【摘要】：框架式高樁碼頭按接岸方式可以分為滿堂式和引橋式兩種碼頭型式,而接岸結(jié)構(gòu)型式主要有直立式和斜坡式,它作為框架式高樁碼頭的碼頭結(jié)構(gòu)和陸域的連接部位,將碼頭結(jié)構(gòu)、地基和陸域堆場連接成一個(gè)相關(guān)聯(lián)的整體,三者之間受力上相互影響,變形上相互協(xié)調(diào)。由于內(nèi)河碼頭面臨復(fù)雜多變的地形條件和水文條件,接岸結(jié)構(gòu)作為整個(gè)碼頭中的薄弱環(huán)節(jié),其發(fā)生破壞的現(xiàn)象越來越普遍,常見的破壞形態(tài)主要有整體失穩(wěn)破壞,接岸結(jié)構(gòu)失穩(wěn)破壞(接岸結(jié)構(gòu)的傾覆破壞和滑移破壞),以及接岸結(jié)構(gòu)發(fā)生過大的水平位移或局部擠壓變形而破壞。本文針對(duì)內(nèi)河港區(qū)常見的高擋墻和高陡岸坡組合的接岸結(jié)構(gòu)型式進(jìn)行研究,分別研究這種接岸結(jié)構(gòu)型式下岸坡破壞和高擋墻破壞對(duì)框架式高樁碼頭的整體安全性影響,并提出具有代表性的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法。研究岸坡失穩(wěn)破壞對(duì)高樁碼頭整體安全性影響時(shí),通過ABAQUS對(duì)岸坡土體的強(qiáng)度參數(shù)進(jìn)行折減,實(shí)現(xiàn)岸坡的整體失穩(wěn)破壞,然后對(duì)高樁碼頭的樁基和上部框架結(jié)構(gòu)分別進(jìn)行分析。針對(duì)高擋墻和碼頭結(jié)構(gòu)有無直接相互作用的兩種設(shè)計(jì)方式,首先研究高擋墻和碼頭結(jié)構(gòu)無直接相互作用的情況,此時(shí)碼頭結(jié)構(gòu)和岸坡兩者之間相互作用產(chǎn)生影響,然后研究高擋墻和碼頭結(jié)構(gòu)有直接相互作用的情況,這時(shí)碼頭結(jié)構(gòu)、岸坡和高擋墻三者之間相互影響。研究高擋墻破壞對(duì)高樁碼頭整體安全性影響時(shí),通過對(duì)比高擋墻安全穩(wěn)定和失穩(wěn)破壞兩種情況下的區(qū)別來進(jìn)行研究,主要研究了高擋墻傾覆破壞和滑移破壞對(duì)高樁碼頭的整體安全性影響。岸坡失穩(wěn)破壞會(huì)對(duì)高樁碼頭整體安全性造成巨大影響,碼頭結(jié)構(gòu)的各個(gè)部位都面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn),因此施工前要對(duì)碼頭的岸坡基礎(chǔ)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),盡可能地避免岸坡失穩(wěn)破壞;而高擋墻破壞對(duì)高樁碼頭的安全性影響是局部性的,主要會(huì)造成高擋墻和碼頭結(jié)構(gòu)連接部位的破壞,可以在高擋墻和碼頭結(jié)構(gòu)的連接處設(shè)置合理的隔震裝置來減輕因局部作用力的突增而帶來的破壞。
【圖文】：

圖 1.8 一種比較合理的高樁碼頭接岸結(jié)構(gòu)云芳等[45]研究了大型深水港高樁碼頭多級(jí)圍土較大范圍換砂及清淤與多級(jí)圍堤接岸，以及傳理與板樁擋土接岸型式，與傳統(tǒng)的板樁接岸結(jié)構(gòu)有結(jié)構(gòu)簡單、施工方便、邊坡穩(wěn)定性好等特點(diǎn)，

論文技術(shù)路線圖
【學(xué)位授予單位】：重慶交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：U656.113

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

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本文編號(hào)：2550455