【摘要】：以浙江省嘉興市一高鐵段鄰近施工工程為背景,選取沿線3個(gè)典型斷面建立數(shù)值分析模型,研究河道開挖、棄土堆載對(duì)橋墩和承臺(tái)的豎向位移、橫向位移的影響。研究結(jié)果表明:河道開挖施工和棄土堆載的影響范圍受堆土尺寸影響明顯,表現(xiàn)為堆土的高度和寬度越大,棄土堆載的影響范圍越大;在堆土距橋墩最短距離不變的情況下,堆土寬度對(duì)橋墩位移的影響小于堆土高度;橋墩和承臺(tái)的豎向位移、橫向位移均隨堆土距橋墩距離的增大而明顯減小。
[Abstract]:Based on the adjacent construction project of a high-speed railway section in Jiaxing City, Zhejiang Province, three typical sections along the line are selected to establish a numerical analysis model to study the influence of river excavation and dump load on the vertical displacement and lateral displacement of piers and caps. The results show that the influence range of river excavation and dump load is obviously affected by the size of pile soil, which shows that the larger the height and width of pile soil, the greater the influence range of abandoned soil load, and when the shortest distance from pile soil to bridge pier is unchanged, The influence of pile width on the displacement of bridge pier is smaller than that of pile height, and the vertical displacement and lateral displacement of pier and abutment decrease obviously with the increase of the distance from pile to pier.
【作者單位】： 國(guó)核電力規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司;西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院;
【分類號(hào)】：TV85;U441

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本文編號(hào)：2223298