【摘要】：針對引水隧洞施工過程的潛在風險,采用WBS-RBS(Work Breakdown Structure-Risk Breakdown Structure)法對風險因素進行識別與量化,并從風險驅(qū)動活動時間不確定的角度出發(fā),運用CSRAM(Correlated Schedule Risk Analysis Model)法,考慮風險因素相關(guān)性和活動持續(xù)時間相關(guān)性,研究風險因素概率分布,進行施工進度風險分析;通過調(diào)整風險因素概率邊界,對風險因素進行了敏感性分析。研究彌補了現(xiàn)有隧洞工程進度風險分析缺乏對風險因素相關(guān)性、活動持續(xù)時間相關(guān)性和對不同風險因素的風險概率分布等方面研究的不足。工程實例表明,提出的基于CSRAM的引水隧洞施工進度風險分析方法能夠分析諸多風險因素綜合作用下的完工概率、關(guān)鍵路線等指標,并識別關(guān)鍵風險因素,為隧洞施工進度控制和風險管理提供有效的理論依據(jù)。
[Abstract]:In view of the potential risk in the construction process of diversion tunnel, WBS-RBS (Work Breakdown Structure-Risk Breakdown Structure) method is used to identify and quantify the risk factors, and CSRAM (Correlated Schedule Risk Analysis Model) method is used to analyze the potential risk factors in view of the uncertain time of risk-driven activities. Considering the correlation of risk factors and activity duration, the probability distribution of risk factors is studied, and the risk analysis of construction schedule is carried out, and the sensitivity of risk factors is analyzed by adjusting the probability boundary of risk factors. The research makes up for the deficiency of the existing risk analysis of tunnel schedule, such as the correlation of risk factors, the correlation of activity duration and the risk probability distribution of different risk factors. The engineering example shows that the proposed risk analysis method based on CSRAM can analyze the completion probability, key route and other indexes under the combined action of many risk factors, and identify the key risk factors. It provides an effective theoretical basis for tunnel construction schedule control and risk management.
【作者單位】： 天津大學(xué)水利工程仿真與安全國家重點實驗室;
【基金】：國家重點研發(fā)計劃(2016YFC0401806) 國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(973計劃)(2013CB035906) 國家自然科學(xué)基金(51679165)
【分類號】：TV554

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本文編號：2213053