【摘要】：為研究長江南京以下12.5 m深水航道整治工程齒型構件混合堤正交丁壩水流力特性,采用RNG k-ε湍流模型,建立了三維水動力數(shù)學模型。通過實測流速、水位以及構件水流力數(shù)據(jù)進行模型驗證,驗證結果良好。利用該數(shù)學模型對齒型構件混合堤正交丁壩水流力隨流速、水深與壩長的變化規(guī)律展開研究,對齒型構件混合堤正交丁壩水流力軸線分布規(guī)律進行探討。
[Abstract]:In order to study the flow force characteristics of orthogonal spur dike with tooth component in the 12. 5 m deep water channel regulation project under Nanjing, a three dimensional hydrodynamic mathematical model was established by using RNG k- 蔚 turbulence model. The model is verified by the measured data of velocity, water level and component flow force. By using this mathematical model, the variation law of flow force with velocity, water depth and dam length of orthogonal spur dike with tooth component is studied, and the distribution law of flow force axis of orthogonal spur dike with tooth component is discussed.
【作者單位】： 河海大學港口海岸與近海工程學院;南京水利科學研究院;
【基金】：交通運輸部建設科技項目(2014328J17170) 國家重大科學儀器開發(fā)專項項目(2011YQ070055) 國家重點研發(fā)計劃項目(2016YFC0402307)
【分類號】：U617.91

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：2138451