本文選題：瀝青混凝土 + 心墻��； 參考：《國防科學(xué)技術(shù)大學(xué)》2014年碩士論文

【摘要】：經(jīng)過近半個世紀的發(fā)展,瀝青混凝土心墻防滲技術(shù)在我國已逐步得到完善并廣泛應(yīng)用。然而,因瀝青混凝土配合比不合理、施工參數(shù)控制不準確和測量放樣不到位等原因造成的質(zhì)量事故仍時有發(fā)生。為此,加強研究瀝青混凝土心墻的質(zhì)量控制就顯得尤為重要。本文以四川大渡河黃金坪水電站項目為研究對象,該工程碾壓式瀝青混凝土心墻共計381層,截至2014年11月1日,已完工98層。根據(jù)施工情況和大量試驗,本文對碾壓式瀝青混凝土心墻的施工質(zhì)量控制展開研究。具體內(nèi)容包括以下三個方面:一是提出了碾壓式瀝青混凝土心墻施工質(zhì)量控制頂層規(guī)劃。針對碾壓式瀝青混凝土心墻施工的特殊性,以質(zhì)量控制基本理論為依據(jù),梳理了質(zhì)量控制體系和組織結(jié)構(gòu),明確了施工質(zhì)量控制流程和步驟。通過對“測量”因素的分析,給出了針對“5M1E”質(zhì)量要素控制模型,從而使心墻質(zhì)量控制技術(shù)得到進一步的完善。二是給出了本工程質(zhì)量控制采用的具體方法。依據(jù)工程現(xiàn)場檢驗結(jié)果及統(tǒng)計數(shù)據(jù),運用直方圖法、控制圖法進行了動態(tài)質(zhì)量控制;綜合運用了因果分析圖法和AHP法,分析找出了影響心墻施工質(zhì)量的各層級因素和關(guān)鍵要素,增強了解決該類問題的針對性。三是闡述了碾壓式瀝青混凝土心墻施工階段質(zhì)量控制策略。根據(jù)試驗,給出了瀝青混凝土配合比;結(jié)合工程施工情況和現(xiàn)有技術(shù)條件,詳細論述了瀝青混凝土生產(chǎn)、運輸,以及鋪筑和碾壓過程中應(yīng)著重注意的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和事項,給出了施工過程中質(zhì)量控制措施和方法,并對比分析了施工質(zhì)量檢驗結(jié)果。通過研究,既為該工程施工質(zhì)量控制提供依據(jù),也為以后同類工程解決類似問題提供參考,對提高碾壓式瀝青混凝土心墻墻施工質(zhì)量控制水平有著重要的理論和實踐意義。
[Abstract]:After nearly half a century's development, asphalt concrete core wall impervious technology has been gradually improved and widely used in China. However, the quality accidents caused by the unreasonable mix ratio of asphalt concrete, inaccurate control of construction parameters and inadequate layout of measurement still occur from time to time. Therefore, it is very important to study the quality control of asphalt concrete core wall. In this paper, the project of Huangping Hydropower Station in Dadu River, Sichuan Province is taken as the research object. The roller compacted asphalt concrete core wall is 381 layers in total, and 98 stories have been completed as of Nov 1, 2014. According to the construction conditions and a large number of tests, the construction quality control of roller compacted asphalt concrete core wall is studied in this paper. The concrete contents include the following three aspects: first, the top planning of construction quality control of roller compacted asphalt concrete core wall is put forward. In view of the particularity of roller compacted asphalt concrete core wall construction, based on the basic theory of quality control, the quality control system and organization structure are combed out, and the construction quality control flow and steps are clarified. Through the analysis of the factors of "measurement", the control model of "5M1E" quality elements is given, which makes the core wall quality control technology more perfect. Secondly, the concrete method of quality control in this project is given. According to the results of site inspection and statistical data, the dynamic quality control is carried out by histogram method and control chart method, and the factors and key factors affecting the construction quality of core wall are analyzed and found by using causality analysis method and AHP method. The pertinence of solving this kind of problem is strengthened. Thirdly, the quality control strategy of roller-compacted asphalt concrete core wall in construction stage is expounded. According to the test, the mix ratio of asphalt concrete is given, and the key links and matters that should be paid attention to in the process of asphalt concrete production, transportation, paving and rolling are discussed in detail in combination with the construction situation of the project and the existing technical conditions. The quality control measures and methods in construction process are given, and the results of construction quality inspection are compared and analyzed. Through the research, it not only provides the basis for the construction quality control of the project, but also provides the reference for similar projects to solve similar problems in the future. It is of great theoretical and practical significance to improve the construction quality control level of the roller compacted asphalt concrete core wall.
【學(xué)位授予單位】：國防科學(xué)技術(shù)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：TV544

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本文編號：2073081