本文選題：淺埋隧道 + 減振孔��； 參考：《公路》2017年06期

【摘要】：以某水利隧道側(cè)穿加油站施作162個(gè)減振孔為工程背景,通過現(xiàn)場測振得到,增設(shè)一階掏槽,可有效降低振速約30%;單一炮次的最大振速出現(xiàn)在垂直方向的概率最大,出現(xiàn)在水平切向次之,出現(xiàn)在水平徑向的概率最小;考慮頻率影響下垂直振速的分布時(shí),最大振速出現(xiàn)在垂向概率最大;當(dāng)爆源遠(yuǎn)離減振孔時(shí),儲油罐較加油機(jī)距爆源遠(yuǎn)50%,振速反而增大25%~45%,說明地震波遇到減振孔發(fā)生繞射,減振孔具備明顯的減振效果。
[Abstract]:Taking 162 vibration absorption holes in a water conservancy tunnel sideways through a gas station as the engineering background, the vibration velocity can be effectively reduced by adding a first-order cutting slot, and the maximum vibration velocity of a single gun is the most likely to appear in the vertical direction. The probability of appearing in horizontal radial direction is the least, considering the distribution of vertical vibration velocity under the influence of frequency, the maximum velocity appears in vertical direction, and when the explosion source is far away from the damping hole, the maximum vibration velocity appears in vertical direction. Compared with the oil tank, the vibration velocity of the oil storage tank is increased by 25% and 45%, which indicates that the seismic wave meets the damping hole and the damping hole has obvious damping effect.
【作者單位】： 四川大學(xué)錦城學(xué)院;中國電建集團(tuán)成都勘測設(shè)計(jì)研究院有限公司;
【分類號】：TV554

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本文編號：1950368