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引漢濟(jì)渭秦嶺隧洞工程投資控制的關(guān)鍵問題研究

發(fā)布時(shí)間:2018-05-26 02:52

  本文選題:引漢濟(jì)渭 + 秦嶺隧洞 ; 參考:《隧道建設(shè)》2017年09期


【摘要】:為進(jìn)一步加強(qiáng)引漢濟(jì)渭秦嶺隧洞工程投資的控制,確保陜西省引漢濟(jì)渭調(diào)水工程按期完成,針對(duì)水利部概算"編規(guī)"的局限性,在現(xiàn)有法律法規(guī)和定額的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)研究了4個(gè)關(guān)鍵問題的解決方法:1)"編規(guī)"對(duì)引水隧洞項(xiàng)目的劃分較粗,無(wú)法滿足秦嶺隧洞工區(qū)多、費(fèi)用組成復(fù)雜的要求,設(shè)計(jì)采用金字塔型分工區(qū)結(jié)構(gòu)進(jìn)行概算組織;2)進(jìn)口硬巖TBM掘進(jìn)設(shè)備購(gòu)置費(fèi)高、斷面單一,難以反復(fù)利用,"編規(guī)"僅在石方開挖單價(jià)中計(jì)取設(shè)備折舊費(fèi)將使施工單位面臨巨虧,設(shè)計(jì)采用折舊費(fèi)由施工單位和業(yè)主分?jǐn)偟姆桨高_(dá)到了風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的目的;3)秦嶺隧洞最大獨(dú)頭通風(fēng)距離達(dá)到16 km,超越了"編規(guī)"最大12 km的極限,設(shè)計(jì)采用二次曲線擬合,準(zhǔn)確確定TBM軸流通風(fēng)機(jī)調(diào)整系數(shù);4)"編規(guī)"中隧洞排水費(fèi)已包含在臨時(shí)設(shè)施費(fèi)內(nèi)綜合考慮,不單獨(dú)計(jì)列,無(wú)法適應(yīng)多次穿越富水層的秦嶺隧洞,設(shè)計(jì)根據(jù)預(yù)測(cè)涌水量和排水方案計(jì)算排水費(fèi),使概算合理,留有余地。
[Abstract]:In order to further strengthen the investment control of the Qinling tunnel project, and to ensure the completion of the water diversion project in Shaanxi Province on schedule, in view of the limitations of the "compilation rules" of the budget estimates of the Ministry of Water Resources, and on the basis of the existing laws, regulations and quotas, This paper focuses on the solution of four key problems: (1) the division of diversion tunnel project by "compiling rules" is relatively coarse, which can not meet the requirements of the Qinling tunnel with more work areas and complicated cost composition. The design adopts pyramidal division of labor area structure to organize the budget estimate. (2) the purchase cost of imported hard rock TBM driving equipment is high, the section is single, and it is difficult to use it repeatedly. The "compilation rules" will only calculate the depreciation cost of the equipment in the unit price of stone excavation, which will make the construction unit face huge losses. The design adopts the scheme that the depreciation cost is shared by the construction unit and the owner to achieve the goal of risk sharing. The maximum single-head ventilation distance of the Qinling tunnel reaches 16 km, which exceeds the limit of the maximum 12 km of the "code". The design adopts conic fitting. Determining accurately the adjustment coefficient of TBM axial fan (4) the tunnel drainage fee has been included in the temporary installation fee in the compilation of regulations, which is not separately counted and can not be adapted to the Qinling tunnel that passes through the water-rich layer many times. The design calculates the drainage fee according to the forecast discharge quantity and drainage scheme, which makes the estimate reasonable and leeway.
【作者單位】: 鐵道第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司;
【分類號(hào)】:TV512;TV554

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本文編號(hào):1935664

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