濱州港3萬噸級(jí)航道工程絞吸船施工問題的排除與工藝優(yōu)化
本文選題:絞吸船 + 絞刀 ; 參考:《水運(yùn)工程》2017年02期
【摘要】:濱州港3萬噸級(jí)航道工程土質(zhì)具有顆粒細(xì)、密實(shí)、極硬等特點(diǎn),絞吸船施工該土質(zhì)時(shí),存在絞刀電機(jī)電流波動(dòng)幅度大、正刀施工容易跑刀、橫移錨容易走錨、生產(chǎn)率較低等問題。為有效解決上述問題,通過對(duì)比分析絞吸船不同絞刀形式、調(diào)整挖掘進(jìn)尺、優(yōu)化施工關(guān)鍵參數(shù)、查找排泥管線額外阻力等方法,使絞吸船絞刀電機(jī)電流波動(dòng)幅度下降,改善了正刀施工容易跑刀現(xiàn)象,橫移錨不再走錨,生產(chǎn)率提高了約15%,節(jié)約施工成本的同時(shí)也縮短了工期。
[Abstract]:The soil quality of the 30,000 ton waterway project of Binzhou Port has the characteristics of fine grain, dense density, extremely hard and so on. In the construction of the soil by winch suction, there is a large fluctuation in the current of the winch motor, easy to run the knife in the construction of the positive knife, and easy to move the anchor to anchor when moving the anchor horizontally. Low productivity and other problems. In order to solve the above problems effectively, by comparing and analyzing the different forms of winch, adjusting the excavation advance, optimizing the key parameters of construction and finding out the extra resistance of the draining pipe, the current fluctuation amplitude of the winch motor of the winch is reduced. The phenomenon of easy to run the knife in the construction of the main knife is improved, the anchor is removed from the anchor, the productivity is increased by about 15%, and the construction cost is saved and the construction period is shortened at the same time.
【作者單位】: 中交天航濱海環(huán)?:焦こ逃邢薰;中交天津港航勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司天津市疏浚工程技術(shù)企業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【分類號(hào)】:U616.21
【相似文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 呂建中;王守慧;李畢華;劉泉維;;不同土層下南京長(zhǎng)江隧道盾構(gòu)施工參數(shù)研究[J];城市道橋與防洪;2008年07期
2 高振宅;;淺談TB880E型掘進(jìn)機(jī)施工參數(shù)的選擇[J];遼寧科技學(xué)院學(xué)報(bào);2007年01期
3 朱嶸;;盾構(gòu)隧道施工對(duì)周圍環(huán)境影響分析及施工參數(shù)優(yōu)化[J];商品與質(zhì)量;2009年S1期
4 賓術(shù)球;公路質(zhì)檢中的數(shù)理統(tǒng)計(jì)分析[J];湖南交通科技;2002年02期
5 王義春;;燕山立交施工過程中的監(jiān)測(cè)及模擬分析[J];西部探礦工程;2006年S1期
6 孫繼偉,王軍;淺談膨脹土路基施工[J];鐵道工程學(xué)報(bào);2004年04期
7 史美筠;_7夯施工參數(shù)的確定及施工中振動(dòng)影響問題[J];鐵道建筑;1987年03期
8 施成華;雷明鋒;彭立敏;;考慮隧道施工參數(shù)變化時(shí)地層變形的時(shí)空統(tǒng)一計(jì)算方法研究[J];鐵道學(xué)報(bào);2010年03期
9 于希濱;;強(qiáng)夯施工參數(shù)的確定方法探討[J];科技與企業(yè);2012年15期
10 蔡二偉;瀝青混凝土路面施工參數(shù)變異性分析及控制對(duì)策[J];現(xiàn)代交通技術(shù);2004年01期
,本文編號(hào):1933920
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/shuiwenshuili/1933920.html