本文選題：水利工程施工 + 瀝青混凝土心墻壩��； 參考：《水力發(fā)電學報》2015年07期

【摘要】：目前瀝青混凝土心墻壩壩面碾壓施工仿真主要考慮碾壓機械的工作效率,沒有將實際的施工數(shù)據(jù)融入到仿真模型中,從而降低了仿真的可靠性。針對此問題,本文將碾壓過程實時監(jiān)控引入仿真模型,基于實時監(jiān)控技術(shù)的碾壓施工數(shù)據(jù),通過數(shù)理統(tǒng)計方法,獲得貼近實際施工的仿真參數(shù);同時,結(jié)合離散事件仿真方法,建立瀝青混凝土心墻碾壓施工過程的精細化仿真模型;最后,通過Monte Carlo方法計算得到填筑單元的碾壓歷時和區(qū)段初碾合格率。以西南某在建瀝青混凝土心墻壩工程為實例進行仿真計算分析,通過置信度檢驗方法對仿真模型進行驗證,并通過局部靈敏度分析的方法對仿真參數(shù)進行靈敏度分析,為現(xiàn)場壩面碾壓施工的指導和工程進度的控制管理提供技術(shù)支持。
[Abstract]:At present, the rolling construction simulation of asphalt concrete core dam surface mainly considers the working efficiency of rolling machine, and does not incorporate the actual construction data into the simulation model, thus reducing the reliability of simulation. In order to solve this problem, the real-time monitoring of rolling process is introduced into the simulation model. Based on the rolling construction data based on real-time monitoring technology, the simulation parameters close to the actual construction are obtained through mathematical statistics, and the discrete event simulation method is combined with the simulation method. The fine simulation model of asphalt concrete core wall roller compaction process is established. Finally, the rolling duration of the filling unit and the pass rate of initial rolling section are calculated by Monte Carlo method. The simulation calculation and analysis of an asphalt concrete core dam project under construction in southwest China are carried out, the simulation model is verified by the confidence test method, and the sensitivity analysis of the simulation parameters is carried out by the method of local sensitivity analysis. It provides technical support for the guidance of rolling construction on site and the control management of project progress.
【作者單位】： 天津大學水利工程仿真與安全國家重點實驗室;
【基金】：國家自然科學基金創(chuàng)新群體基金項目(51321065);國家自然科學基金資助項目(51339003) 國家重點基礎研究發(fā)展計劃(973計劃)資助項目(2013CB035904)
【分類號】：TV64

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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本文編號：1929896