本文選題：Mike軟件 + 高樁碼頭　； 參考：《水運(yùn)工程》2017年10期

【摘要】：碼頭前沿水域的橫流過大容易導(dǎo)致船舶撞擊碼頭或系船纜繩斷裂,進(jìn)而引發(fā)安全事故,因此研究碼頭前沿水域的流場(chǎng)狀況對(duì)碼頭軸線合理選取和船舶的安全靠泊有著非常重要的意義�；跇度焊呕椒�,采用Mike21軟件中的三角形網(wǎng)格水動(dòng)力模塊(FM模塊)對(duì)曹妃甸礦石一期、礦石三期高樁碼頭附近的流場(chǎng)進(jìn)行了數(shù)值模擬,并與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)流速、流向進(jìn)行對(duì)比驗(yàn)證,確定了模型中的樁群影響參數(shù)。在此基礎(chǔ)上,深入研究相鄰高樁碼頭樁群阻力對(duì)周邊海域的影響,并對(duì)碼頭前橫流進(jìn)行計(jì)算和分析。此方法實(shí)施簡(jiǎn)單、計(jì)算效率高,對(duì)大范圍海域影響研究結(jié)果合理,對(duì)高樁碼頭前沿水域有關(guān)流速、流向的計(jì)算結(jié)果更加準(zhǔn)確,對(duì)碼頭軸線合理選取和船舶安全靠泊有重要的參考意義。
[Abstract]:The excessive cross flow in the front waters of the wharf can easily lead to the ship striking the wharf or breaking of the mooring cable, thus causing a safety accident. Therefore, it is of great significance to study the flow field in the wharf forward waters for the reasonable selection of the wharf axis and the safe berthing of the ship. Based on the method of pile group generalization, the flow field of Caofeidian ore in the first stage and the third stage of high pile wharf is numerically simulated by using triangular grid hydrodynamic module (FM module) in Mike21 software, and the flow field is compared with the field measured velocity. The influence parameters of pile group in the model are determined by comparing and verifying the flow direction. On this basis, the influence of pile group resistance of adjacent high pile wharf on the surrounding sea area is studied, and the cross flow in front of the wharf is calculated and analyzed. The method is simple and efficient, and the results of the study on the influence on large sea area are reasonable, and the calculation results of the velocity and direction of the flow in the front waters of the high pile wharf are more accurate. It has important reference significance for the reasonable selection of the wharf axis and the safe berthing of the ship.
【作者單位】： 中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司;天津港地產(chǎn)發(fā)展有限公司;
【分類號(hào)】：U656.113

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3 方t，

本文編號(hào)：1929388