抽水蓄能電站巴氏合金上導(dǎo)軸瓦損壞原因分析
本文選題:巴氏合金 + 金相組織 ; 參考:《人民長江》2017年20期
【摘要】:由于冷卻油供油路中出油不均勻,使得油槽中存在大量漩渦或空氣,造成軸瓦上半部分的油膜無法形成或形成不均勻,從而在運行過程中產(chǎn)生了油膜壓力波動。同時,由于軸瓦軸向擺動的靈活性較差,軸瓦上半部分與滑轉(zhuǎn)子間隙較小,軸瓦只有上半部分與滑轉(zhuǎn)子接觸,致使軸瓦表面單位面積受力過大。上述兩種原因造成的瓦面上半部分應(yīng)力幅值增加,使軸瓦產(chǎn)生了疲勞破壞。為此,利用光學(xué)顯微鏡和直讀光譜儀對軸瓦巴氏合金的組織和成分進(jìn)行了分析,在此基礎(chǔ)上,提出了適宜的改進(jìn)措施。實踐表明,軸瓦金相組織中再無區(qū)域性偏析、聚集和組織分層現(xiàn)象出現(xiàn),Cu6Sn5分布均勻,Sn Sb未發(fā)生區(qū)域性偏析,組織形貌與兩種硬相Sn Sb和Cu6Sn5的總量符合要求。通過對軸瓦襯墊結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn),使得軸瓦擺動的靈活性加大,軸瓦和滑轉(zhuǎn)子之間形成了穩(wěn)定的油膜,從而使軸瓦受力均勻,運行平穩(wěn)。
[Abstract]:Due to the uneven flow of oil in the cooling oil supply path, there are a large number of swirls or air in the oil tank, which results in the oil film in the upper half of the bearing bush being unable to form or unevenly formed, and thus the oil film pressure fluctuates during the operation process. At the same time, because of the poor flexibility of axial swing of the bearing, the gap between the upper half of the bearing and the sliding rotor is smaller, and the upper half of the bearing only has contact with the sliding rotor, which results in excessive force on the unit area of the bearing surface. The fatigue failure of the bearing bush is caused by the increase of the stress amplitude in the upper part of the bearing surface caused by the above two reasons. Based on the analysis of the microstructure and composition of the Babbitt alloy by optical microscope and direct reading spectrometer, appropriate improvement measures were put forward. The practice shows that there is no regional segregation in the metallographic structure of the bearing, and there is no regional segregation in the phenomenon of aggregation and stratification of the microstructure. There is no regional segregation of Sn-Sb with uniform distribution of Cu6Sn5, and the morphology of the microstructure meets the requirements of the total amount of Sn-Sb and Cu6Sn5 of the two hard phases. By improving the structure of bearing liner, the flexibility of bearing swinging is increased, and a stable oil film is formed between the bearing and the sliding rotor, so that the bearing force is uniform and the operation is stable.
【作者單位】: 國網(wǎng)新源控股有限公司技術(shù)中心;福建仙游抽水蓄能有限公司;
【分類號】:TV738;TV743
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9 張林W,
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