本文選題：隧洞 + 開挖荷載釋放率��； 參考：《水力發(fā)電》2017年06期

【摘要】：基于三維彈塑性損傷有限元分析軟件,建立了某引水隧洞工程的三維有限元模型,首先確定了施加錨固支護時的開挖荷載釋放率;然后分別研究了隨開挖荷載釋放率增大和掌子面推進時圍巖的變形規(guī)律,并基于開挖荷載釋放率與位移釋放率之間的關(guān)系及位移釋放率與監(jiān)測斷面至掌子面距離之間的關(guān)系,建立了開挖荷載釋放率與監(jiān)測斷面至掌子面距離的關(guān)系,確定了以施加支護時與掌子面的距離為參數(shù)的錨固支護時機。
[Abstract]:Based on the three-dimensional elastic-plastic damage finite element analysis software, the three-dimensional finite element model of a diversion tunnel is established. Firstly, the excavation load release rate is determined when the anchor support is applied. Then, the deformation law of surrounding rock is studied with the increase of excavation load release rate and the displacement release rate, and based on the relationship between excavation load release rate and displacement release rate, and the relationship between displacement release rate and the distance from the monitoring section to the palm surface. The relationship between the release rate of excavation load and the distance between the monitoring section and the face of the face is established, and the time of anchor support with the distance between the face and the face when applied is determined.
【作者單位】： 武漢大學水資源與水電工程科學國家重點實驗室;
【基金】：國家自然科學基金項目(51579191) 國家重點基礎(chǔ)研究“973”計劃項目(2015CB057904,2015CB057900)
【分類號】：TV554

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本文編號：1873531