本文選題：重力式碼頭 + 抗震　； 參考：《大連理工大學(xué)》2016年博士論文

【摘要】：重力式碼頭作為三大碼頭結(jié)構(gòu)形式之一,廣泛應(yīng)用于港口工程。歷次震害表明,一旦碼頭結(jié)構(gòu)在地震中遭到破壞,受影響的不僅是碼頭結(jié)構(gòu)本身,更主要的是碼頭失去功能、停止運(yùn)營造成的經(jīng)濟(jì)損失。所以,對重力式碼頭的抗震計(jì)算方法進(jìn)行研究具有重要意義。與國外碼頭抗震設(shè)計(jì)采用的基于位移和基于性能的抗震設(shè)計(jì)理念和方法相比,我國目前采用的基于力抗震設(shè)計(jì)方法有諸多不足之處。鑒于此,本文以基于位移的重力式碼頭抗震設(shè)計(jì)概念為出發(fā)點(diǎn),對地震中土超孔隙水壓力時(shí)程的計(jì)算方法、成層土靜土壓力和動土壓力的計(jì)算方法、地震作用下重力式碼頭滑動和轉(zhuǎn)動位移的簡化計(jì)算方法、滑動和轉(zhuǎn)動耦合下的位移計(jì)算方法、基于性能的重力式碼頭動力時(shí)程分析等進(jìn)行了研究。主要研究內(nèi)容如下：1、結(jié)合累積損傷原理和超孔隙水壓力計(jì)算方法中的應(yīng)力法,提出可較真實(shí)反映超孔隙水壓力時(shí)程的計(jì)算方法。通過與以往超孔壓比時(shí)程的研究結(jié)果進(jìn)行對比,驗(yàn)證了所提方法的有效性。2、提出曲破裂面成層土的靜土壓力和動土壓力計(jì)算方法。通過與土壓力試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對比,驗(yàn)證了所提方法的有效性。采用所提的土壓力計(jì)算方法,研究了地震動參數(shù)和土體參數(shù)對土壓力計(jì)算結(jié)果的影響。3、采用多次曲線對土的破裂面進(jìn)行簡化,提出更為簡單的成層土靜土壓力和動土壓力計(jì)算方法,并將這種方法用于碼頭后填土不同剩余水位情況的靜土壓力和動土壓力計(jì)算。4、基于本文提出的土超孔隙水壓力時(shí)程計(jì)算方法和土壓力計(jì)算方法,提出輸入地震波下飽和砂填土重力式碼頭位移的計(jì)算方法。通過與以往研究結(jié)果的對比,論證了所提方法的有效性。研究了地震動參數(shù)和土體條件對重力式碼頭位移的影響,并研究了地震作用下重力式碼頭滑動和轉(zhuǎn)動的耦合作用。5、對重力式碼頭進(jìn)行了動力時(shí)程分析,研究了碼頭地基和墻后填土中孔隙水壓力的變化和重力式碼頭變形。
[Abstract]:Gravity wharf, as one of the three types of wharf structure, is widely used in port engineering. The previous earthquake damage shows that once the wharf structure is damaged in the earthquake, it is not only the wharf structure itself that is affected, but also the economic loss caused by the loss of the function of the wharf and the suspension of the operation. Therefore, it is of great significance to study the seismic calculation method of gravity wharf. Compared with the displacement-based and performance-based seismic design concepts and methods used in the seismic design of wharf in foreign countries, there are many shortcomings in the method of seismic design based on force used at present in our country. In view of this, based on the concept of seismic design of gravity wharf based on displacement, the method of calculating the time history of soil excess pore water pressure in earthquake, the calculation method of static soil pressure and dynamic earth pressure of layered soil is presented in this paper. The simplified calculation method of sliding and rotational displacement of gravity wharf under earthquake action, the displacement calculation method under sliding and rotating coupling, and the dynamic time history analysis of gravity wharf based on performance are studied. The main research contents are as follows: 1. Combined with the cumulative damage principle and the stress method in the calculation method of excess pore water pressure, a calculation method which can truly reflect the time history of excess pore water pressure is put forward. The validity of the proposed method is verified by comparing with the results of the previous study on the time history of superpore pressure ratio, and the calculation method of static and dynamic earth pressure of laminated soil with curved fracture surface is proposed. The effectiveness of the proposed method is verified by comparing with the soil pressure test results. The influence of the parameters of ground motion and soil on the calculation results of earth pressure is studied by using the proposed calculation method of earth pressure, and the fracture surface of soil is simplified by multiple curves. A simpler method for calculating static and dynamic earth pressure of stratified soil is presented. This method is applied to calculate static soil pressure and dynamic earth pressure in the case of different residual water levels behind the wharf, based on the time-history calculation method of soil excess pore water pressure and the calculation method of earth pressure proposed in this paper. A method for calculating the displacement of saturated sand fill gravity wharf under the input seismic wave is presented. The effectiveness of the proposed method is demonstrated by comparing with the previous research results. The influence of ground motion parameters and soil conditions on the displacement of gravity wharf is studied. The coupling action of sliding and rotating of gravity wharf under earthquake is studied. The dynamic time history analysis of gravity wharf is carried out. The variation of pore water pressure and the deformation of gravity wharf are studied.
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U656.111

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 柯國貴;;重力式碼頭沉降位移的應(yīng)對措施[J];水運(yùn)工程;2011年02期

2 鄒德坤;柏彬;;淺析重力式碼頭施工的問題和質(zhì)量控制[J];經(jīng)營管理者;2011年13期

3 涂誠軍;;淺談重力式碼頭施工質(zhì)量及進(jìn)度控制要點(diǎn)[J];中國水運(yùn)(下半月);2012年01期

4 何仲文;;重力式碼頭沉降檢測與治理[J];中國水運(yùn)(下半月);2012年11期

5 施國根;;淺析重力式碼頭沉降及控制[J];科技與企業(yè);2013年08期

6 鐘利;張鵬飛;丁德斌;李楠;;多級重力式碼頭最不利失效模式分析[J];水運(yùn)工程;2013年06期

7 凌英顯;;重力式碼頭整體穩(wěn)定性分析的探討[J];工程勘察;1984年04期

8 靳慶杰;重力式碼頭設(shè)計(jì)中的幾個問題[J];港工技術(shù);1991年04期

9 姜守東;重力式碼頭施工中應(yīng)重視的幾個細(xì)節(jié)問題[J];港口工程;1998年04期

10 朱拓;;重力式碼頭施工問題及對策[J];科技致富向?qū)?2011年32期

相關(guān)會議論文 前10條

1 董華鋼;;重力式碼頭沉降位移控制及應(yīng)對措施[A];中國土木工程學(xué)會港口工程分會技術(shù)交流文集[C];2009年

2 石永東;;鴨綠江西水道入�？谥亓κ酱a頭建設(shè)探討[A];第十五屆中國海洋（岸）工程學(xué)術(shù)討論會論文集(中)[C];2011年

3 彭大鵬;;重力式碼頭水平滑動穩(wěn)定性的可靠度分析[A];工程結(jié)構(gòu)可靠性——中國土木工程學(xué)會橋梁及結(jié)構(gòu)工程學(xué)會第七屆學(xué)術(shù)會議論文集[C];1987年

4 王浩芬;劉錫嶺;;可靠性理論在重力式碼頭穩(wěn)定性分析上的應(yīng)用[A];工程結(jié)構(gòu)可靠性——中國土木工程學(xué)會橋梁及結(jié)構(gòu)工程學(xué)會結(jié)構(gòu)可靠度委員會全國第二屆學(xué)術(shù)交流會議論文集[C];1989年

5 姚輝;王浩芬;;重力式碼頭穩(wěn)定性的可靠度分析[A];工程結(jié)構(gòu)可靠性——中國土木工程學(xué)會橋梁及結(jié)構(gòu)工程學(xué)會結(jié)構(gòu)可靠度委員會全國第三屆學(xué)術(shù)交流會議論文集[C];1992年

6 李恒云;;重力式碼頭抗滑穩(wěn)定可靠性分析[A];工程結(jié)構(gòu)可靠性——中國土木工程學(xué)會橋梁及結(jié)構(gòu)工程學(xué)會結(jié)構(gòu)可靠度委員會全國第三屆學(xué)術(shù)交流會議論文集[C];1992年

7 劉錫嶺;王浩芬;;重力式碼頭構(gòu)件尺寸不定性的統(tǒng)計(jì)分析[A];工程結(jié)構(gòu)可靠性——中國土木工程學(xué)會橋梁及結(jié)構(gòu)工程學(xué)會結(jié)構(gòu)可靠度委員會全國第二屆學(xué)術(shù)交流會議論文集[C];1989年

8 王浩芬;劉錫嶺;姚輝;;重力式碼頭地基承載力的可靠度分析[A];工程結(jié)構(gòu)可靠性——中國土木工程學(xué)會橋梁及結(jié)構(gòu)工程學(xué)會結(jié)構(gòu)可靠度委員會全國第三屆學(xué)術(shù)交流會議論文集[C];1992年

9 包承綱;黃衛(wèi)峰;張慶華;;隨機(jī)場理論在重力式碼頭地基承載力計(jì)算中的應(yīng)用[A];工程結(jié)構(gòu)可靠性——中國土木工程學(xué)會橋梁及結(jié)構(gòu)工程學(xué)會結(jié)構(gòu)可靠度委員會全國第三屆學(xué)術(shù)交流會議論文集[C];1992年

10 張宗堯;馬良筠;;重力式碼頭及棧橋橋墩的抗震分析與現(xiàn)場測試[A];第三屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議論文集（下）[C];1994年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前1條

1 記者 扶建邦 見習(xí)記者 莫倩蕓;“神華”重力式碼頭投放首個沉箱[N];北海日報(bào);2013年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 韓石;重力式碼頭抗震若干問題研究[D];大連理工大學(xué);2016年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 鐘利;多級重力式碼頭結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性可靠度分析[D];重慶交通大學(xué);2012年

2 李曉明;北方重力式碼頭耐久性檢測評估系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)[D];天津大學(xué);2014年

3 郭健寶;基于支持向量機(jī)重力式碼頭結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測預(yù)測模型研究[D];浙江工業(yè)大學(xué);2013年

4 張小草;重力式碼頭結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測與數(shù)值模擬研究[D];浙江工業(yè)大學(xué);2013年

5 陳熹;無網(wǎng)格強(qiáng)式解法在內(nèi)河重力式碼頭結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用[D];重慶交通大學(xué);2011年

6 王姣;庫岸順層巖質(zhì)岸坡上高大重力式碼頭穩(wěn)定性研究[D];重慶交通大學(xué);2012年

7 史彬;營口港重力式碼頭變形特征離心模型試驗(yàn)研究[D];吉林大學(xué);2005年

8 劉益民;黑龍江水系重力式碼頭結(jié)構(gòu)優(yōu)化與研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2011年

9 王利歡;重力式碼頭抗滑、抗傾穩(wěn)定性可靠度分析[D];大連理工大學(xué);2007年

10 匡仁鋼;基于Rosenbleuth法的內(nèi)河重力式碼頭風(fēng)險(xiǎn)分析[D];重慶交通大學(xué);2013年

，

本文編號：1805272