本文選題：泥沙 + 數(shù)值模擬��； 參考：《水力發(fā)電》2017年05期

【摘要】：為了探究混流式水輪機改造前后轉(zhuǎn)輪泥沙磨損情況,采用固液兩相流模型對某電站改造前后的混流式水輪機進行全流道數(shù)值模擬,分析不同工況下轉(zhuǎn)輪葉片表面泥沙分布,轉(zhuǎn)輪葉片表面固液兩相速度差,以及水輪機效率。結(jié)果表明:小流量工況下泥沙磨損最嚴重;水輪機改造后,葉片表面泥沙體積分數(shù)下降,固液兩相速度差減少,泥沙磨損減弱,水輪機效率較改造前提升了5.5%。該研究可為水輪機改造提供一定的參考。
[Abstract]:In order to investigate the sediment wear of runner before and after the revamping of Francis turbine, the full-channel numerical simulation of Francis turbine before and after revamping was carried out by using solid-liquid two-phase flow model, and the sediment distribution on the surface of runner blade was analyzed under different working conditions. Runner blade surface solid-liquid two-phase velocity difference, as well as turbine efficiency. The results show that the sediment wear is the most serious under the small flow condition, and the volume fraction of sediment on the blade surface decreases, the velocity difference between solid and liquid phase decreases, the sediment wear decreases, and the turbine efficiency increases 5.5% after the retrofit of the turbine. The research can provide a certain reference for the transformation of hydraulic turbine.
【作者單位】： 西華大學能源與動力工程學院;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51379179) 西華大學研究生創(chuàng)新基金資助項目(ycjj2016198) 流體及動力機械四川省科技創(chuàng)新研究團隊(2011JTD0016)
【分類號】：TV734.1

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本文編號：1802057