本文選題：超寬帶技術(shù)　切入點(diǎn)：水利工程　出處：《中國(guó)水利水電科學(xué)研究院學(xué)報(bào)》2017年01期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：現(xiàn)有的水利工程施工質(zhì)量監(jiān)控成果主要側(cè)重于在運(yùn)料、拌合等環(huán)節(jié)的控制,而對(duì)施工質(zhì)量影響最重要的壩面碾壓環(huán)節(jié)在質(zhì)量控制時(shí)進(jìn)行了大量的簡(jiǎn)化處理,一定程度上給工程的安全帶來(lái)隱患。超寬帶技術(shù)具有成本低、實(shí)時(shí)性強(qiáng)、自組網(wǎng)通信和超寬帶頻的特點(diǎn),特別適用于實(shí)時(shí)性要求較高的水利工程建設(shè)中的壩面碾壓質(zhì)量監(jiān)控。本文首先從實(shí)時(shí)性、安全性和經(jīng)濟(jì)性三個(gè)方面,對(duì)超寬帶技術(shù)在水利工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)控中的適用性進(jìn)行了分析,然后介紹了超寬帶技術(shù)原理及其基站建設(shè)原則。最后,以山西守口堡膠凝砂礫石壩建設(shè)施工質(zhì)量監(jiān)控為例,闡述了在大壩填筑施工現(xiàn)場(chǎng)搭建的超寬帶基站及組網(wǎng)布設(shè)情況,采用超寬帶技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)態(tài)作業(yè)區(qū)碾壓車的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)跟蹤監(jiān)控,獲取壩面碾壓過(guò)程中碾壓遍數(shù)、碾壓軌跡、碾壓方式等關(guān)鍵施工工況信息,為工程質(zhì)量管理者提供準(zhǔn)確判斷依據(jù),從而達(dá)到施工質(zhì)量控制的基本目標(biāo)。
[Abstract]:The existing construction quality monitoring results of water conservancy projects mainly focus on the control of material transportation and mixing, while a large number of simplified treatment have been carried out in the quality control of dam surface compaction, which has the most important influence on construction quality. UWB technology has the characteristics of low cost, real-time, ad hoc communication and UWB frequency. It is especially suitable for the quality monitoring of dam surface compaction in the construction of water conservancy projects with high real-time requirements. Firstly, this paper deals with the following three aspects: real time, safety and economy. This paper analyzes the applicability of UWB technology in water conservancy construction quality control, then introduces the principle of UWB technology and the principle of base station construction. Finally, taking the construction quality control of Shoukoubao gelled gravel dam in Shanxi as an example, In this paper, the UWB base station and its network are set up in the construction site of dam filling construction. The UWB technology is used to realize the real-time dynamic monitoring of rolling car in dynamic operation area, and the number of rolling times and the rolling track during the rolling process of dam surface are obtained. The information of key construction conditions, such as rolling mode, provides an accurate basis for engineering quality management to achieve the basic goal of construction quality control.
【作者單位】： 中國(guó)水利水電科學(xué)研究院信息中心;北京普天通達(dá)科技有限公司;
【分類號(hào)】：TV523;TN925

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1646430