本文選題：框架碼頭　切入點：變剛度　出處：《水運工程》2017年03期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：采用樁基剪力法、彈性支撐剛性梁法等多種方法對水平荷載作用下的變剛度多層框架碼頭的空間特性及排架分配系數(shù)進行計算與比較分析,結(jié)果表明:樁基剪力法能更好地反映出結(jié)構(gòu)的空間特性;在排架剛度變化幅度不大的情況下,彈性支撐剛性梁法的計算結(jié)果與規(guī)范中的排架分配系數(shù)接近。在此基礎(chǔ)上,通過改變大剛度排架的剛度值及位置,得出排架間剛度差異、大剛度排架位置與分配系數(shù)的相互關(guān)系;分析空間特性及面板剛度對水平分配系數(shù)的影響。
[Abstract]:By means of pile foundation shear method and elastic braced rigid beam method, the spatial characteristics of multi-story frame wharf with variable stiffness under horizontal load and the distribution coefficient of bent frame are calculated and compared. The results show that the shear method of pile foundation can better reflect the spatial characteristics of the structure, and the calculation results of the rigid beam method with elastic support are close to the partition coefficient of the bent frame in the code. By changing the stiffness value and position of the large stiffness bent frame, the difference of the stiffness between the bent frames and the relationship between the large stiffness frame position and the distribution coefficient is obtained, and the spatial characteristics and the influence of the slab stiffness on the horizontal distribution coefficient are analyzed.
【作者單位】： 中船第九設(shè)計研究院工程有限公司;上海海洋工程和船廠水工特種工程技術(shù)研究中心;
【分類號】：U656.1

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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本文編號：1630516