本文關鍵詞：深埋超特長輸水隧洞TBM集群施工關鍵技術探析　出處：《巖土工程學報》2016年04期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：北疆供水二期工程中的西二、喀—雙、雙—三隧洞總長516.19 km,設計采用18臺TBM分段掘進,其中喀—雙隧洞單洞長283.27 km,是目前世界在建最長的輸水隧洞。深埋、超特長、TBM集群施工是該隧洞工程建設的顯著特點,結合區(qū)域地質構造特征、工程地質條件和大量地質勘探成果,分析了存在的主要工程地質問題,提出了TBM結合鉆爆法聯(lián)合分段掘進的施工組織方案。并圍繞深埋隧洞施工支洞及TBM進入通道型式的選擇布局、超特長隧洞分段施工及TBM掘進方案優(yōu)化設計、TBM集群施工及配套系統(tǒng)高效運行管理、地質災害預測預報及風險防范控制、軟巖變形控制及斷裂破碎帶安全掘進等工程建設中的重點、難點及關鍵技術問題,開展了分析討論�？晒㏕BM設計制造和長隧洞工程建設借鑒參考。
[Abstract]:In the second phase of the North Xinjiang Water supply Project, the total length of the second, double and double three tunnels is 516.19 km, and 18 TBM subsections are used in the design, in which the single tunnel length of the ka-double tunnel is 283.27 km. It is the longest water conveyance tunnel under construction in the world at present. The cluster construction of deep buried and super long TBM is the remarkable characteristic of the tunnel construction, combined with the regional geological structure characteristics, engineering geological conditions and a large number of geological exploration results. The main engineering geological problems are analyzed, and the construction organization scheme of TBM combined with drilling and blasting method is put forward, and the selection layout of the construction branch tunnel and TBM entry tunnel type around the deep buried tunnel is put forward. Optimization Design of Super-long Tunnel Segment Construction and TBM tunneling Scheme TBM cluster construction and supporting system efficient operation management geological hazard prediction and risk prevention and control. The key points, difficulties and key technical problems in the construction of soft rock deformation control and safety tunneling in fracture and fracture zone are analyzed and discussed, which can be used for reference in the design and manufacture of TBM and the construction of long tunnel.
【作者單位】： 新疆科學技術協(xié)會;
【分類號】：TV554
【正文快照】： 0引言從20世紀50年代以來,TBM掘進技術在世界各國得到了廣泛應用。國外已經(jīng)完成的重大隧洞工程有美國芝加哥蓄水工程、英吉利海峽隧道工程、南非萊索托引水工程等[1-2],其規(guī)模和難度均體現(xiàn)出TBM隧洞工程的最高技術水平。目前,國外擬建和在建的大型隧道項目包括日韓海底隧道、

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本文編號：1389971