本文關鍵詞：埃及塞德東港二期集裝箱碼頭邊坡施工控制工藝　出處：《水運工程》2016年02期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：以蘇伊士運河集裝箱碼頭二期水工項目為例,針對斗容56 m3液壓抓斗挖泥船在港池、邊坡施工中所采取的技術措施,提出大斗容液壓抓斗邊坡施工的改進技術方案。結果表明:新施工工藝對于邊坡施工具有易于控制、易于操作的優(yōu)勢,施工中應用新工藝及措施出色地完成了南護岸邊坡的施工,超深、超寬得到有效控制,為護岸結構后續(xù)護面、倒濾層施工提供了有利條件,節(jié)省了施工成本。
[Abstract]:Taking the second phase hydraulic engineering project of Suez Canal Container Terminal as an example, the technical measures taken in the construction of the hydraulic grab dredger with a capacity of 56m3 in the port pool and slope are discussed. An improved technical scheme for the construction of large bucket capacity hydraulic grab slope is put forward. The results show that the new construction technology has the advantages of easy control and easy operation for slope construction. The application of new techniques and measures to the construction of the south bank revetment slope is well completed, and the ultra-deep and ultra wide are effectively controlled, which provides favorable conditions for the construction of the subsequent protection surface and filter layer of the revetment structure, and saves the construction cost.
【作者單位】： 中國港灣工程有限責任公司;中交四航局第一工程有限公司;
【分類號】：U656.1
【正文快照】： 疏浚施工中,邊坡的施工工藝相對復雜。根據(jù)土質特性和水動力條件,選取適宜的疏浚設備,制定合理的施工方法,并加強施工過程中的動態(tài)監(jiān)測,是確保邊坡開挖質量的關鍵[1]。施工工藝大體可分為直接開挖法和階梯開挖法兩種,相關規(guī)范[2]及文獻[3-6]對此進行了概述,然而,在實際施工中

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本文編號：1380456