發(fā)布時間：2017-12-27 06:13

  本文關(guān)鍵詞：FRP筋在自動化集裝箱港區(qū)AGV重載道路中的應(yīng)用　出處：《水運工程》2016年09期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：由于自動化集裝箱港區(qū)AGV重載道路布設(shè)磁釘防磁的需要,混凝土面層中的傳力桿采用了防磁性能良好的FRP筋。目前FRP筋尚無應(yīng)用于道路的具體設(shè)計方法,借鑒傳統(tǒng)鋼制傳力桿計算理論,通過建立有限元模型進行數(shù)值分析,并結(jié)合現(xiàn)場傳荷系數(shù)試驗結(jié)果,對相關(guān)設(shè)計方法的適用性進行驗證并提出優(yōu)化意見。
[Abstract]:Due to the automation of container port road layout AGV heavy magnetic nail antimagnetic, force of concrete surface layer in FRP reinforced bar with a good antimagnetic performance. At present there is no specific design method of FRP bars used in road, from the traditional steel dowel bar calculation theory, numerical analysis is carried out by establishing the finite element model, and combined with field test results from load coefficient, the applicability of the design method is verified and put forward optimization suggestions.
【作者單位】： 中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司;洋山同盛港口建設(shè)有限公司;
【分類號】：U656.135
【正文快照】： 隨著港口作業(yè)設(shè)備的不斷大型化及自動化發(fā)展,對港區(qū)道路的使用要求也日益提高,為保證道路結(jié)構(gòu)的使用壽命以及安全可靠性、適用性,通常會采用耐久性好、抗壓強度高的混凝土結(jié)構(gòu)作為道路面層,同時還會在板塊接縫處設(shè)置傳力桿來增強板塊的傳荷能力,以解決道路易出現(xiàn)的板角破碎、

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本文編號：1340563