本文關鍵詞：多智能體航道通航標準仿真技術　出處：《水運工程》2016年05期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：以往對港口生產(chǎn)作業(yè)狀況的分析均集中于基于船舶流的航道通過能力研究。將港口生產(chǎn)運營視為隨機的服務系統(tǒng),考慮通航環(huán)境的各種隨機因素對航道通過能力的影響,并兼顧航道與泊位、錨地的匹配性。研究運用多智能體仿真技術,基于Anylogic仿真軟件平臺,分析船舶進出港全部流程的邏輯結構,建立模擬港口生產(chǎn)運營系統(tǒng)的仿真模型,科學、客觀地反映港口的實際生產(chǎn)運營情況,可為港口規(guī)劃布局和航道項目建設提供技術支撐和決策依據(jù)。
【作者單位】： 交通運輸部規(guī)劃研究院;
【分類號】：U612
【正文快照】： 航道通過能力作為衡量航道通航標準的一項重要的性能指標,反映了航道的適航程度。航道通過能力的研究對港口規(guī)劃、通航管理、船舶交通流組織及調度等諸多方面具有重要意義[1]。目前,國內外對于航道通過能力的研究主要集中于內河航道,提出了多個內河航道通過能力的計算方法,如

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本文編號：1324322