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基于SLP的湛江港寶滿港區(qū)集裝箱碼頭平面布置優(yōu)化研究

發(fā)布時(shí)間:2017-12-23 03:08

  本文關(guān)鍵詞:基于SLP的湛江港寶滿港區(qū)集裝箱碼頭平面布置優(yōu)化研究 出處:《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》2016年09期  論文類型:期刊論文


  更多相關(guān)文章: 集裝箱碼頭 SLP 湛江港 平面布置優(yōu)化


【摘要】:在闡述湛江港概況的基礎(chǔ)上,將系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)理論(SLP)應(yīng)用于湛江港寶滿港區(qū)集裝箱碼頭一期擴(kuò)建工程的平面布置問(wèn)題。根據(jù)集裝箱作業(yè)流程及各物流作業(yè)系統(tǒng)的功能,將集裝箱碼頭劃分為碼頭前沿、重箱堆存區(qū)、空箱堆存區(qū)、冷藏箱區(qū)、危險(xiǎn)品區(qū)、鐵路站場(chǎng)區(qū)、預(yù)留發(fā)展區(qū)和生產(chǎn)輔建區(qū)8個(gè)區(qū)域,通過(guò)作業(yè)區(qū)之間的物流關(guān)系、非物流關(guān)系和綜合關(guān)系分析,并結(jié)合碼頭實(shí)際作業(yè)流程和地理環(huán)境限制條件,提出2個(gè)平面布置優(yōu)化方案,最后從作業(yè)安全性、流暢性、便捷性等方面對(duì)2個(gè)方案進(jìn)行比較,提出推薦的湛江港寶滿港區(qū)集裝箱碼頭平面布置優(yōu)化方案。
【作者單位】: 西南交通大學(xué)全國(guó)鐵路列車運(yùn)行圖編制研發(fā)培訓(xùn)中心;西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(61273242,61403317,71403225) 四川省科技廳軟科學(xué)計(jì)劃項(xiàng)目(2015ZR0141)
【分類號(hào)】:U656.135
【正文快照】: 溫念慈1,王文憲2WEN Nian-ci1,WANG Wen-xian2(1.西南交通大學(xué)?全國(guó)鐵路列車運(yùn)行圖編制研發(fā)培訓(xùn)中心,四川?成都?610031;2.西南交通大學(xué)?交通運(yùn)輸與物流學(xué)院,四川?成都?610031)(1.National Railway Train Diagram Research and Training Center,Southwest Jiaotong University,

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本文編號(hào):1322157

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