本文關(guān)鍵詞：高樁結(jié)構(gòu)全工況包絡優(yōu)化設(shè)計方法及應用

  更多相關(guān)文章： 水運工程 高樁結(jié)構(gòu) 優(yōu)化設(shè)計 組合工況 Staad

【摘要】：高樁結(jié)構(gòu)形式在海港工程中應用廣泛,結(jié)構(gòu)設(shè)計需要考慮復雜的荷載和繁多的工況組合,進行全工況包絡計算往往需要付出巨大的代價,如果受計算時間、計算條件的限制進行簡化,則會錯過最危險工況或降低計算精度。鑒于此,提出了自動化全工況包絡優(yōu)化設(shè)計方法,并結(jié)合SQLite與Python開發(fā)了相應的自動化管理與計算平臺。該方法基于通用計算程序?qū)Κ毩⒑奢d的計算結(jié)果,首先對廣義均載、廣義流機荷載的分布多態(tài)性進行預處理,降低計算復雜度,再通過n維空間的笛卡爾積和矩陣運算分別計算全工況組合列表和離散位置的荷載作用效應,最后輸出全工況包絡圖。該設(shè)計方法能夠大幅提高計算效率,為高樁結(jié)構(gòu)構(gòu)件的高效化、精細化設(shè)計奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。
【作者單位】： 中交水運規(guī)劃設(shè)計院有限公司;浙江海洋學院海運與港航建筑工程學院;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51109118)
【分類號】：U656.113
【正文快照】： 1概述高樁結(jié)構(gòu)是沿海碼頭的常用結(jié)構(gòu)形式之一[1],由樁、梁、板等構(gòu)件構(gòu)筑而成,其結(jié)構(gòu)預制程度高、施工期短,尤其適用于軟弱地基[2]。高樁結(jié)構(gòu)設(shè)計分為承載能力使用狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)兩階段,以持久狀況持久組合和持久狀況準永久組合為例,作用效用與結(jié)構(gòu)抗力需要滿足式(1)~

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 程澤坤;基于P-Y曲線法考慮樁土相互作用的高樁結(jié)構(gòu)物分析[J];海洋工程;1998年02期

，

本文編號：1305639