本文關(guān)鍵詞：長江白茆沙航道整治技術(shù)

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【摘要】：在長江南京以下12.5 m深水航道一期工程白茆沙整治工程中,為實現(xiàn)"遏制不利趨勢、改善航道條件"的整治目標(biāo),通過河床演變分析、數(shù)學(xué)模型計算、物理模型試驗等途徑確定了整治方案。通過多方案比選,項目采用軟體排作為護(hù)底結(jié)構(gòu)、拋石斜坡堤和構(gòu)件堤作為導(dǎo)流結(jié)構(gòu)的工程措施,研發(fā)一種新型護(hù)灘結(jié)構(gòu)——主動式鉤連體,并在工程中得到應(yīng)用。
【作者單位】： 中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計院有限公司;
【分類號】：U617
【正文快照】： 長江南京以下12.5 m深水航道一期工程是“十二五”全國內(nèi)河水運(yùn)投資規(guī)模巨大、技術(shù)復(fù)雜的重大工程,其中白茆沙水道治理是深水航道一期工程建設(shè)的重點(diǎn)項目。2000年以來,白茆沙沙頭不斷沖刷下移,沙體面積持續(xù)減小。白茆沙沙體沖刷,導(dǎo)致一部分泥沙下泄,增加了下游深槽底沙來量,加

【相似文獻(xiàn)】

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