本文關(guān)鍵詞：多孔翼型對(duì)空化影響規(guī)律探討

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【摘要】：研究多孔翼型對(duì)空化影響規(guī)律。通過在非對(duì)稱翼型NACA2412低壓位置分別布置單孔、雙孔和多孔,研究了在水輪機(jī)葉片上打孔對(duì)空化減小的效果。利用UG、CFX和CFD軟件,采用RNGk-ε雙方程湍流模型和SIMPLEC算法模擬并研究了不同微孔布置方式對(duì)翼型空化影響的規(guī)律。結(jié)果說明:在翼型最低壓點(diǎn)打孔能夠提高壓強(qiáng)、減小空化,且孔越集中就越有利于減小空化;在翼型工作面布置微孔時(shí),在某點(diǎn)采用單孔布置并考慮合適孔徑大小比在該點(diǎn)周邊布置多孔對(duì)減小空化更有效果。
【作者單位】： 西華大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院;西華大學(xué)流體及動(dòng)力機(jī)械教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51279172) 流體及動(dòng)力機(jī)械教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(西華大學(xué))開放基金項(xiàng)目(szjj2015-026) 西華大學(xué)研究生創(chuàng)新基金(ycjj2016199)
【分類號(hào)】：TV136.1
【正文快照】： 在水力機(jī)械運(yùn)行過程中空化是一種普遍存在的現(xiàn)象,且包含相變、非定常、湍流等的復(fù)雜流動(dòng)現(xiàn)象。空化又稱為氣蝕。氣蝕是當(dāng)液體內(nèi)部局部壓力降低時(shí),液體內(nèi)部或液固交界面上蒸汽或氣體的空穴(氣泡)的形成、發(fā)展和潰滅的過程。氣蝕能引發(fā)許多問題,比如材料侵蝕、結(jié)構(gòu)破壞、設(shè)備運(yùn)

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1137153