本文關(guān)鍵詞：泄水閘開(kāi)啟方式對(duì)通航水流條件的影響

  更多相關(guān)文章： 通航條件 三維數(shù)值模擬 泄水閘 口門(mén)區(qū) 白石窯樞紐

【摘要】：為研究閘門(mén)開(kāi)啟方式對(duì)樞紐下游引航道口門(mén)區(qū)水流特征及通航水流條件的影響,以北江白石窯樞紐泄水閘為例,針對(duì)不同閘門(mén)開(kāi)啟方式對(duì)下游引航道口門(mén)區(qū)通航水流條件的影響開(kāi)展三維數(shù)值模擬研究。結(jié)果表明:在較小流量情況下,閘門(mén)開(kāi)啟方式對(duì)下游引航道口門(mén)區(qū)通航水流條件影響較小;當(dāng)流量較大時(shí),閘門(mén)開(kāi)啟方式對(duì)下游引航道口門(mén)區(qū)通航水流條件影響較大。對(duì)于白石窯樞紐泄水閘,單開(kāi)左岸泄水閘,或集中開(kāi)啟左岸泄水閘并間隔開(kāi)啟右岸泄水閘,下游引航道口門(mén)一線船閘航道右側(cè)將不能滿足通航水流條件要求。為保證船舶航行安全,建議該工程在下泄洪水時(shí)盡可能開(kāi)啟右岸泄水閘,或均勻開(kāi)啟全部泄水閘。
【作者單位】： 長(zhǎng)沙理工大學(xué)水利工程學(xué)院;水沙科學(xué)與水災(zāi)害防治湖南省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 通航條件 三維數(shù)值模擬 泄水閘 口門(mén)區(qū) 白石窯樞紐
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(51239001) 湖南省教育廳科學(xué)研究項(xiàng)目(14C0024) 湖南省研究生科研創(chuàng)新項(xiàng)目(CX2015B348)
【分類號(hào)】：TV135.4
【正文快照】： 通航問(wèn)題在水利樞紐建設(shè)中占有特別重要的地位,引航道是否通暢是樞紐建設(shè)成敗的一個(gè)重要因素[1],引航道口門(mén)區(qū)水流特征是水利樞紐工程進(jìn)行平面布置規(guī)劃論證及優(yōu)化研究必須考慮的重要因素。GBJ50139—2004《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》[2]對(duì)水流在引航道口門(mén)區(qū)3個(gè)方向上的流速都有相應(yīng)規(guī)定,

【相似文獻(xiàn)】

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