本文關(guān)鍵詞：三峽庫區(qū)上洛磧河段消落期維護(hù)疏浚方案

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【摘要】：受三峽水庫175 m試驗(yàn)性蓄水影響,三峽庫區(qū)上洛磧河段發(fā)生泥沙累積性淤積,泥沙主要落淤在河段深槽及邊灘,淤積量不大,但上洛磧河段在消落期航道尺度富余不大,邊灘少量泥沙淤積也能惡化該處航道條件。利用實(shí)測地形資料,對2011—2012年度上洛磧河段航道條件變化進(jìn)行分析,并提出消落期相應(yīng)的航道維護(hù)方案。
【作者單位】： 長江重慶航運(yùn)工程勘察設(shè)計(jì)院;
【關(guān)鍵詞】： 三峽庫區(qū) 泥沙淤積 航道條件 消落期 維護(hù)方案
【分類號】：U616
【正文快照】： 2010年10月,三峽水庫首次蓄水至175 m(吳淞高程),回水末端到達(dá)江津紅花磧。三峽水庫蓄水大大改善了庫區(qū)航運(yùn)環(huán)境,促進(jìn)長江航道船舶大型化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,提高了長江水路運(yùn)輸效率,帶動沿江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展。在三峽工程發(fā)揮巨大效益的同時(shí),在特定時(shí)段、局部區(qū)段出現(xiàn)泥沙淤積造成

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1 通訊員 何婷婷　周文武;三峽庫區(qū)水位持續(xù)消落航行船舶應(yīng)防止擱淺[N];中國水運(yùn)報(bào);2012年

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本文編號：1113665