本文關(guān)鍵詞：天津南港航道工程疏浚施工備淤深度研究

  更多相關(guān)文章： 航道疏浚 回淤 數(shù)學(xué)模型 泥沙擴(kuò)散

【摘要】：以天津南港大航道項(xiàng)目為依托,通過(guò)研究航道施工期間的回淤規(guī)律,計(jì)算并推薦在施工中應(yīng)預(yù)留出的備淤深度,從而達(dá)到既能滿(mǎn)足航道設(shè)計(jì)要求、又以最優(yōu)的超挖量實(shí)現(xiàn)施工經(jīng)濟(jì)性的目的,從實(shí)際施工效果來(lái)看具有良好的指導(dǎo)意義,為今后類(lèi)似工程積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
【作者單位】： 中交天航港灣建設(shè)工程有限公司;中交天津港航勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 航道疏浚 回淤 數(shù)學(xué)模型 泥沙擴(kuò)散
【分類(lèi)號(hào)】：U616.2
【正文快照】： 施工期的泥沙淤積與自然條件有關(guān),更主要與航道施工工藝,即疏浚及拋泥方式有關(guān)。本文通過(guò)考慮航道工程疏浚施工期間的影響因素,建立數(shù)學(xué)模型,明確關(guān)鍵因素,預(yù)測(cè)回淤規(guī)律,以便為施工留出適當(dāng)?shù)膫溆偕疃?實(shí)現(xiàn)航道施工的經(jīng)濟(jì)性和交驗(yàn)要求。南港大航道項(xiàng)目,總長(zhǎng)度46 km。其中0+000

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

1 趙智幫;天津港主航道擴(kuò)建工程中邊坡坡度及備淤深度的研究[J];水運(yùn)工程;2001年06期

2 周宇輝;天津港深水航道及港池與泊位備淤深度[J];中國(guó)港灣建設(shè);2004年05期

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本文編號(hào)：1100413