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基于博弈論的大壩POT預(yù)警模型及其應(yīng)用

發(fā)布時(shí)間:2017-10-23 05:03

  本文關(guān)鍵詞:基于博弈論的大壩POT預(yù)警模型及其應(yīng)用


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【摘要】:引入極值理論,提出了基于博弈論的POT變形預(yù)警模型。對(duì)于多測(cè)點(diǎn)原型觀測(cè)數(shù)據(jù),以博弈論確定其綜合權(quán)重,以信息熵理論構(gòu)建多測(cè)點(diǎn)的變形熵,通過POT模型設(shè)置一定的閾值,選取變形熵的超限值作為建模對(duì)象,利用廣義帕累托分布擬合超限數(shù)據(jù)子樣,以失效概率給出其變形預(yù)警值。將該方法用于雅礱江流域某混凝土拱壩的大壩預(yù)警實(shí)踐,結(jié)果表明,與傳統(tǒng)的單測(cè)點(diǎn)處理方法相比,該模型可以得出更加合理的結(jié)果,更能反映工程實(shí)際。
【作者單位】: 湖北文理學(xué)院建筑工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】POT模型 博弈論 信息熵理論 預(yù)警 混凝土壩
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(41302260)
【分類號(hào)】:TV698.1
【正文快照】: 根據(jù)前沿?cái)?shù)學(xué)理論結(jié)合大壩原型觀測(cè)資料擬定大壩的預(yù)警指標(biāo),是大壩安全監(jiān)控領(lǐng)域的一項(xiàng)重要課題[1]。目前已有大量學(xué)者進(jìn)行了該領(lǐng)域的研究,叢培江等[2]運(yùn)用最大熵理論推導(dǎo)了大壩原型觀測(cè)數(shù)據(jù)的概率分布函數(shù),結(jié)合失效概率給出了大壩的變形監(jiān)控指標(biāo);朱凱等[3]將云模型理論引入壩

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 趙海琦,陳曄;基于博弈論的競(jìng)爭(zhēng)與合作關(guān)系[J];內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟(jì);2004年07期

2 潘潔,吳衡;從博弈論觀點(diǎn)看民航的統(tǒng)一價(jià)[J];價(jià)格與市場(chǎng);2000年03期

3 葉宇海,趙一飛;從博弈論看航運(yùn)企業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)合并[J];國(guó)際商務(wù)研究;2001年01期

4 孫凱;對(duì)博弈論兩個(gè)概念的辨析[J];北京機(jī)械工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào);2005年03期

5 荊兆暉;徐U,

本文編號(hào):1081672


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