本文關(guān)鍵詞：樁基碼頭岸坡位移的離心模型試驗與有限元分析

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【摘要】：以云南富寧港通用碼頭為例,考慮初次蓄-排水對應(yīng)的兩種特殊水位,基于離心模型試驗和ANSYS有限元分析,對有樁岸坡結(jié)構(gòu)位移特征和變形特征進(jìn)行了對比分析,確定了岸坡上部填方土體的最大沉降量。研究結(jié)果表明:蓄水期,模型產(chǎn)生的局部裂縫明顯,坡體最大水平位移位于土層頂面與擋土墻連接部位,最大值為0.3 mm,換算到原型為45 mm;坡底最后一排樁的樁頂水平位移最大,達(dá)到了0.18 mm,對應(yīng)原型為27mm;排水條件下水位降低,坡體內(nèi)部分孔隙水外滲,邊坡土體容易產(chǎn)生拉裂縫;按完整連續(xù)介質(zhì)進(jìn)行有限元計算得到的岸坡位移小于模型試驗的換算值,但位移分布規(guī)律與模型試驗基本相同。
【作者單位】： 重慶交通大學(xué)水利水運工程教育部重點實驗室;湖南城市學(xué)院;南鄭縣水土保持工作站;
【關(guān)鍵詞】： 初次蓄-排水 離心模型試驗 岸坡 樁基碼頭
【基金】：云南省交通廳科技項目(702237)
【分類號】：U656.1
【正文快照】： 港、庫區(qū)水位變化直接影響到結(jié)構(gòu)物和岸坡穩(wěn)定性,不少學(xué)者通過多種方法研究了水位變化對結(jié)構(gòu)及岸坡的影響。在巖土工程試驗研究中,離心試驗被認(rèn)為是迄今為止相似性最好的物理模型試驗方法[1]。高長勝等通過離心模型試驗[2],分析了某堤防工程邊坡施工期及水位驟降期的變形與破

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本文編號：1079135