本文關(guān)鍵詞：變速調(diào)節(jié)對(duì)離心泵泥沙磨損特性的影響分析

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【摘要】：采用歐拉-拉格朗日多相流模型對(duì)雙吸式離心泵內(nèi)的水流和泥沙顆粒運(yùn)動(dòng)進(jìn)行了模擬,運(yùn)用離散相沖擊模型對(duì)葉片及輪轂的磨損情況進(jìn)行了預(yù)測(cè),分析了變速調(diào)節(jié)對(duì)離心泵泥沙磨損的影響。結(jié)果表明:設(shè)計(jì)工況下,葉輪磨損嚴(yán)重的位置主要集中在葉片頭部以及輪轂面上靠近葉片吸力面的區(qū)域,葉片吸力面磨損強(qiáng)度大于壓力面,數(shù)值模擬結(jié)果與現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)結(jié)果相吻合;提高水泵轉(zhuǎn)速后,葉輪流道中的相對(duì)流速分布變均勻,葉片和輪轂面的磨損明顯改善,高強(qiáng)度磨損面積減小,磨損區(qū)域變分散。
【作者單位】： 武漢大學(xué)水資源與水電工程科學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 變速調(diào)節(jié) 泥沙磨損 離心泵 數(shù)值模擬
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51422906)
【分類號(hào)】：TV675;TV136
【正文快照】： 雙吸式離心泵具有流量大、揚(yáng)程高的特點(diǎn),被廣泛用于引黃灌區(qū),水泵設(shè)計(jì)時(shí)一般以清水作為工作介質(zhì)。在輸送含沙水流過(guò)程中,由于泥沙顆粒的存在,會(huì)對(duì)過(guò)流部件產(chǎn)生嚴(yán)重的沖蝕磨損[1],使泵結(jié)構(gòu)材料受到破壞,造成離心泵出水流量減少、抗汽蝕性能惡化[2]、裝置效率降低,嚴(yán)重危害水泵，

本文編號(hào)：1054178