本文關(guān)鍵詞：基于SWMM模型的城市道路LID設(shè)施設(shè)計參數(shù)優(yōu)化研究

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【摘要】：以深圳市光明新區(qū)為例,運用SWMM模型研究了生物滯留設(shè)施、透水瀝青道路、透水鋪裝三種LID設(shè)施對區(qū)域內(nèi)道路綜合徑流總量和污染負(fù)荷總量控制效果的影響中7個設(shè)計參數(shù)的優(yōu)化,模型中水文水力、水質(zhì)參數(shù)通過典型降雨過程進行率定。結(jié)果表明,E_(NS)、R~2值基本在0.77和0.80以上,SWMM模型模擬與實測水量水質(zhì)過程趨勢線基本一致,精度較好;7個設(shè)計參數(shù)中,D_A和D_C對徑流總量和污染負(fù)荷總量控制呈負(fù)相關(guān),其余參數(shù)呈正相關(guān),且影響最大是D_C;B_H、S_(T1)和S_(T2)的設(shè)計優(yōu)化值分別為0.15~0.3、0.6~0.8、0.5~0.7m,DC的設(shè)計優(yōu)化值為0.5~1.5,H_A和D_A應(yīng)在10%范圍內(nèi)予以優(yōu)化。
【作者單位】： 北京建筑大學(xué)城市雨水系統(tǒng)與水環(huán)境省部共建教育部重點實驗室;深圳市城市規(guī)劃設(shè)計研究院有限公司;
【關(guān)鍵詞】： SWMM模型 LID設(shè)施 徑流總量 污染負(fù)荷 參數(shù)優(yōu)化
【基金】：國家水體污染控制與治理科技重大專項(2010ZX07320-002、2010ZX07320-003)
【分類號】：TU992;TV213.9
【正文快照】： 1引言持續(xù)的城市化不斷增加下墊面不透水面積,并加快降雨徑流量和峰值流量,加重污染負(fù)荷的輸移,從而影響城市水資源的平衡,而道路作為城市主要下墊面之一,雨水徑流量大,表面容易累積污染物,對城市水環(huán)境造成威脅[1]。因此改變傳統(tǒng)道路管渠快排模式、合理設(shè)計和布局道路LID設(shè)施

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1 陳韜;李業(yè)偉;李研;張雅君;;基于SWMM的停車場LID技術(shù)評價研究[J];給水排水;2014年05期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 邸文正;;LID技術(shù)——北京模式[A];第七屆中國城鎮(zhèn)水務(wù)發(fā)展國際研討會論文集--S13：城市防洪排澇與雨洪利用[C];2012年

2 胡春明;姜亦祥;馮晰宇;;LiD中子源初步物理計算[A];中國工程物理研究院科技年報（2001）[C];2001年

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1 蘆琳;兩種典型城市雨水LID技術(shù)生命周期評價研究[D];北京建筑大學(xué);2013年

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本文編號：1049316