本文關(guān)鍵詞：淤泥質(zhì)土堤防沉降預(yù)測方法的對比分析

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【摘要】：為了獲得更加精確的堤防沉降參數(shù),通過雙曲線法、三點法、S型曲線等常用曲線擬合法對淤泥質(zhì)土堤防沉降進(jìn)行了預(yù)測,并分析了這幾種方法預(yù)測的精度。考慮到各種方法的優(yōu)缺點,運用最優(yōu)加權(quán)建立了組合預(yù)測模型,分別以組合模型的誤差平方和最小及有效度最大為目標(biāo)函數(shù)確定最優(yōu)的加權(quán)系數(shù)。工程實例計算結(jié)果表明,單一預(yù)測中三點法預(yù)測精度最高,而最優(yōu)組合沉降預(yù)測模型的精度不僅比單項預(yù)測模型的精度要高,且可靠性也更佳。
【作者單位】： 南京航空航天大學(xué)土木工程系;中國水利水電第十三工程局有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 曲線擬合法 組合預(yù)測 淤泥質(zhì)土 堤防沉降
【分類號】：TV871
【正文快照】： 1研究背景在河道疏浚工程中,利用河道淤泥質(zhì)土就近筑堤是一項經(jīng)濟、環(huán)保的施工措施。淤泥筑堤工程最大的技術(shù)難點是既要充分利用新挖的淤泥土,又要保證新建堤防施工期的穩(wěn)定和施工后的質(zhì)量。相關(guān)規(guī)范規(guī)定:淤泥類土一般不宜作為堤身填筑材料,當(dāng)需要時,應(yīng)采用相應(yīng)的處理措施[1]

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1 劉志杰;季令;葉玉玲;耿志民;;基于徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的集裝箱吞吐量組合預(yù)測[J];同濟大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2007年06期

2 ;《水電能源科學(xué)》2010年第28卷總目次[J];水電能源科學(xué);2010年12期

3 ;[J];;年期

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本文編號：1018459