海洋平臺液壓抽油機機架的有限元建模與分析
本文關(guān)鍵詞:海洋平臺液壓抽油機機架的有限元建模與分析
更多相關(guān)文章: 液壓抽油機 機架 地基類型 風載 海洋平臺 有限元
【摘要】:針對電潛泵在海上稠油開采中效益低的問題,提出了一種新型海洋平臺液壓抽油機的整體設(shè)計方案。運用ANSYS對所設(shè)計的海洋平臺液壓抽油機的機架進行了建模與分析,采用自底向上的建模方法建立抽油機機架的實體模型,進行網(wǎng)格劃分得到機架的有限元模型,分析了抽油機機架在不同地基和不同風載情況下的受力情況。通過ANSYS求解分析得出:在彈性地基情況下,上機架頂部的變形較大,更接近于實際工況;在不同風載情況下,最大應力均發(fā)生在上機架頂部,均能滿足安全要求;有側(cè)向風載時,上機架頂部的變形量最大,應根據(jù)常見的風向安裝抽油機,盡量使抽油機承受正向風載,以減小風載對抽油機機架的影響。該設(shè)計方案為海洋平臺液壓抽油機機架的優(yōu)化設(shè)計奠定了理論基礎(chǔ)。
【作者單位】: 中國石油大學(華東)機電工程學院;中國海洋大學工程學院;中聯(lián)煤層氣有限責任公司;蘭州蘭石能源裝備工程研究院有限公司;
【關(guān)鍵詞】: 液壓抽油機 機架 地基類型 風載 海洋平臺 有限元
【基金】:國家油氣重大專項“基于井筒流場的排采自適應控制技術(shù)研究與推廣示范”(2016ZX05042003-001)、“同井三氣合采關(guān)鍵設(shè)備研究”(2016ZX05066004-002) 山東省自然科學基金項目“海上稠油熱采三抽人工舉升理論與相關(guān)技術(shù)研究”(ZR2014EL015) 中國石油大學(華東)研究生創(chuàng)新工程資助項目“海洋平臺液壓抽油機的設(shè)計研究”(YCXJ2016061)
【分類號】:TE933.1
【正文快照】: 0引言目前,對海洋油田稠油的開采多采用熱采的方式,最常用的方法就是蒸汽吞吐法。但蒸汽溫度過高,最高溫度可達到350℃,高于海洋油田常用排采設(shè)備——電潛泵的極限工作溫度250℃。因此,海上稠油開采先將電潛泵及其附屬電纜從油井中提出,再注入熱流體,燜井一段時間后,開井冷卻
【相似文獻】
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,本文編號:776089
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