發(fā)布時間：2017-06-14 00:07

  本文關鍵詞：油氣管道應急搶險人員安全可靠性評價研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：石油和天然氣管道是我國能源輸送動脈,在其快速發(fā)展以及早期管道的老齡化之際,管道事故也在急劇增加。事故發(fā)生時,管道搶險人員則承擔著控制事故險情、修復管道缺陷的艱巨任務。由于管道的搶險作業(yè)過程極具專業(yè)性、技術性與風險性,一旦搶險人員存在失誤行為,導致應急處置不力,便可能引發(fā)危害性極大的事故造成人員傷亡、財產(chǎn)損失和環(huán)境問題。因此,急需對搶險人員的作業(yè)可靠性進行研究,從人員作業(yè)的可靠性角度研究如何預防和減少不安全事故。本文以西北石油管道維搶修公司為研究對象,結合搶險作業(yè)過程實際,論述了搶險工藝過程及其危險性,對作業(yè)事故類型及原因進行分析;通過大量文獻研究與搶險實際調研確定了搶險人員自身和外界情境條件兩個層面的可靠性因素,采用灰色關聯(lián)分析法對可靠性因素關聯(lián)性進行分析。在搶險人員可靠性影響因素分析基礎上結合評價目的,從人員、技術設備、組織和環(huán)境四個方面構建了下設33項指標的可靠性評價層次結構指標體系,并運用層次分析法確定權重;采用建立的灰色-模糊評判模型對公司的搶險人員可靠性程度進行評判,引入貼近度法處理綜合評價集B得:向量B與模糊等級v2的接近度(0.8638)最大,即所評價的搶險人員可靠性程度為良好。通過評價結果分析,明確該公司搶險作業(yè)系統(tǒng)的突出與薄弱環(huán)節(jié),針對薄弱環(huán)節(jié),從改善敏感性因素和評價等級低的因素兩方面提出了針對性措施建議。該評價體系不但對維搶修公司搶險人員可靠性評價具有現(xiàn)實的指導意義,同時對其他高危作業(yè)人員的可靠性評價工作也具有借鑒和推廣價值。
【關鍵詞】：油氣管道 應急搶險人員 可靠性因素 權重 灰色-模糊綜合評價
【學位授予單位】：西安石油大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：TE88
【目錄】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-8
• 第一章 緒論8-14
• 1.1 研究目的和意義8-9
• 1.1.1 研究目的8
• 1.1.2 研究意義8-9
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀9-11
• 1.2.1 國外人的可靠性研究現(xiàn)狀9-10
• 1.2.2 國內(nèi)人的可靠性研究現(xiàn)狀10-11
• 1.3 課題來源11
• 1.4 研究內(nèi)容與技術路線11
• 1.5 論文主要內(nèi)容及結構11-14
• 第二章 搶險人員的可靠性分析與評價相關理論14-22
• 2.1 作業(yè)人員的可靠性理論14-16
• 2.1.1 作業(yè)人員可靠性的定義14
• 2.1.2 作業(yè)人員的可靠性研究方法14-15
• 2.1.3 搶險作業(yè)人員可靠性數(shù)據(jù)收集15-16
• 2.2 現(xiàn)代事故因果連鎖理論16-17
• 2.3 作業(yè)人員可靠性評價方法17-22
• 2.3.1 灰色系統(tǒng)理論17-19
• 2.3.2 模糊綜合評判19-22
• 第三章 油氣管道應急搶險及風險事故分析22-34
• 3.1 西北石油管道維搶修公司業(yè)務概況22
• 3.2 油氣管道應急搶險主要內(nèi)容22-24
• 3.3 油氣管道應急搶險作業(yè)流程24-29
• 3.3.1 現(xiàn)場警戒布控25
• 3.3.2 準備搶修作業(yè)坑25-26
• 3.3.3 泄漏管道搶修作業(yè)26-29
• 3.3.4 防腐及地貌恢復29
• 3.4 油氣管道應急搶險作業(yè)危險性分析29-31
• 3.5 維搶修公司搶險作業(yè)事故類型及原因分析31-33
• 3.5.1 搶險作業(yè)事故類型31
• 3.5.2 搶險作業(yè)事故原因分析31-33
• 3.6 本章小結33-34
• 第四章 油氣管道搶險人員的可靠性因素及其關聯(lián)性分析34-44
• 4.1 應急搶險作業(yè)系統(tǒng)特點34-35
• 4.2 搶險作業(yè)人為失誤必然性35-36
• 4.3 搶險人員的可靠性影響因素分析36-40
• 4.3.1 個體因素特征37-38
• 4.3.2 設備與規(guī)程因素38-39
• 4.3.3 組織因素39-40
• 4.3.4 環(huán)境因素40
• 4.4 搶險人員可靠性因素的灰色關聯(lián)分析40-43
• 4.4.1 搶險人員可靠性與主因素間的灰色關聯(lián)分析41-42
• 4.4.2 搶險人員可靠性與子因素間的灰色關聯(lián)分析42-43
• 4.5 本章小結43-44
• 第五章 油氣管道應急搶險人員的可靠性評價指標及模型44-55
• 5.1 搶險人員可靠性評價指標分析44-45
• 5.2 建立應急搶險人員可靠性評價指標體系45-46
• 5.3 搶險人員可靠性的灰色-模糊綜合評價46-54
• 5.3.1 建立評語集V46
• 5.3.2 確定各評價指標的模糊權向量46-52
• 5.3.3 建立隸屬函數(shù)進行單因素模糊評價52-53
• 5.3.4 進行模糊綜合評判53-54
• 5.3.5 貼（接）近度排序54
• 5.4 本章小結54-55
• 第六章 油氣管道應急搶險人員的可靠性評價實例55-66
• 6.1 評價對象概況55
• 6.2 搶險人員可靠性評價55-60
• 6.2.1 評判指標參數(shù)的建立55-56
• 6.2.2 搶險人員可靠性綜合評判56-60
• 6.3 搶險人員可靠性評價結果分析60-63
• 6.4 提升搶險人員可靠性的措施及建議63-65
• 6.4.1 改善高權重因素63-64
• 6.4.2 改善綜合評價等級低的因素64-65
• 6.5 本章小結65-66
• 第七章 結論與展望66-68
• 7.1 主要結論66
• 7.2 展望66-68
• 致謝68-69
• 參考文獻69-72
• 附錄1 維搶修作業(yè)中人為失誤的影響因素調查72-75
• 附錄2 可靠性因素影響重要性調查75-77
• 附錄3 油氣管道應急搶險人員安全可靠性評價指標體系77-78
• 附錄4 維搶修公司搶險人員可靠性因素評分表78-80
• 攻讀碩士學位期間發(fā)表的論文80-81

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 張嶠;鄧貴仕;;煤礦作業(yè)人員人因可靠性的徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡評價模型研究[J];中國安全生產(chǎn)科學技術;2015年05期

2 高鵬;王培鴻;王海英;羅天寶;;2014年中國油氣管道建設新進展[J];國際石油經(jīng)濟;2015年03期

3 李廣水;田海梅;李濤;;模糊評價體系中關鍵影響因素的挖掘[J];計算機技術與發(fā)展;2014年07期

4 董奮義;肖美丹;劉斌;韓穎;;灰色系統(tǒng)教學中白化權函數(shù)的構造方法分析[J];華北水利水電學院學報;2010年03期

5 鞏春領;;橋梁施工期間的人因可靠性分析[J];上海公路;2008年04期

6 馬繼兵;蒲黔輝;宋大煒;楊光強;;既有中(下)承式混凝土拱橋耐久性模糊貼近度的綜合評價[J];公路交通科技;2008年02期

7 焦樹鋒;;AHP法中平均隨機一致性指標的算法及MATLAB實現(xiàn)[J];太原師范學院學報(自然科學版);2006年04期

8 孫旋;牛秦洲;徐和飛;巫世晶;秦明;黃河潮;;基于貝葉斯網(wǎng)絡的人因可靠性評價[J];中國安全科學學報;2006年08期

9 李鵬程;王以群;張力;;人誤原因因素灰色關聯(lián)分析[J];系統(tǒng)工程理論與實踐;2006年03期

10 徐東華;;綜合安全評估中人的可靠性分析[J];世界海運;2006年01期

  本文關鍵詞：油氣管道應急搶險人員安全可靠性評價研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：447941