本文關(guān)鍵詞：海底油氣輸送用雙金屬復(fù)合管研發(fā)現(xiàn)狀與展望，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：基于海洋深水油氣田開發(fā)過程中油氣集輸?shù)男枰?綜述了國內(nèi)外雙金屬復(fù)合管的主流制造工藝,重點(diǎn)從基管材質(zhì)、耐蝕合金層材質(zhì)、界面結(jié)合性能、可焊接性、尺寸精度、彎曲性能6個方面分析了海底油氣輸送用雙金屬復(fù)合管的性能要求。通過與"碳鋼+緩蝕劑"、內(nèi)涂層、耐蝕合金純材等其他防腐措施對比,指出了雙金屬復(fù)合管的經(jīng)濟(jì)技術(shù)優(yōu)勢:雙金屬復(fù)合管盡管前期比"碳鋼+緩蝕劑"和內(nèi)涂層管材成本要高,但后期維護(hù)費(fèi)用很少,且具有較高的安全可靠性�？偨Y(jié)分析了國內(nèi)外海底油氣輸送用雙金屬復(fù)合管的應(yīng)用現(xiàn)狀,指出應(yīng)從產(chǎn)品制造工藝、配套產(chǎn)品、現(xiàn)場焊接技術(shù)、質(zhì)量控制等方面提高我國海洋油氣輸送用雙金屬復(fù)合管的技術(shù)水平。
【作者單位】： 中國石油集團(tuán)石油管工程技術(shù)研究院/石油管材及裝備材料服役行為與結(jié)構(gòu)安全國家重點(diǎn)實驗室;
【關(guān)鍵詞】： 海洋油氣輸送 雙金屬復(fù)合管 制造工藝 性能要求 應(yīng)用現(xiàn)狀
【基金】：國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(863計劃)資助課題“海洋深水非金屬材料復(fù)合管研制”,2013AA09A218
【分類號】：TE973
【正文快照】： 在海洋深水油氣田開發(fā)過程中,由于水下生產(chǎn)系統(tǒng)無法對所產(chǎn)油氣進(jìn)行脫水、降溫等工藝處理,海底油氣集輸管道往往需要在高溫、高壓條件下輸送含水原油或天然氣。當(dāng)油氣介質(zhì)中CO2和/或H2S含量較高時,普通碳鋼或低合金鋼管難以滿足內(nèi)防腐要求,同時,海底管道的服役期通常超過20年,

【相似文獻(xiàn)】

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