據(jù)統(tǒng)計(jì),在造成滾動(dòng)軸承過載破壞的原因中,有近一半是與不恰當(dāng)?shù)臐?rùn)滑方式有關(guān)。而隨著企業(yè)機(jī)械設(shè)備性能的不斷提高,因不適當(dāng)潤(rùn)滑而引起的軸承或其他機(jī)械部件的過早破壞會(huì)不斷增加,所以選擇高性能且合理的潤(rùn)滑方式,是改善軸承工作環(huán)境、減少設(shè)備故障、提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的最有效途徑,是許多石化企業(yè)迫切需要解決的問題。油霧潤(rùn)滑技術(shù)正是解決這一問題的新型方式。同時(shí),由于油霧潤(rùn)滑設(shè)備體積小、重量輕、自動(dòng)化程度高,具有防爆功能及報(bào)警系統(tǒng),且可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與監(jiān)控,便于集中管理,使得油霧潤(rùn)滑技術(shù)成為企業(yè)自動(dòng)化管理水平和生產(chǎn)自動(dòng)化水平大幅度提高的有效途徑。永坪煉油廠50萬噸/年催化裂化裝置始建于1997年5月,在2010年以前一直使用傳統(tǒng)的油浴潤(rùn)滑,潤(rùn)滑油膜分布不均勻,造成機(jī)泵軸承的磨損;摩擦產(chǎn)生的熱量不易被帶走,易產(chǎn)生點(diǎn)蝕,降低軸承的壽命;外界灰塵等雜質(zhì)易進(jìn)入摩擦副部位,造成機(jī)泵軸承的磨損;2008年5月,在重整加氫車間作為試點(diǎn)率先引進(jìn)了北京朗潤(rùn)德科技油霧潤(rùn)滑系統(tǒng),在安裝后取得顯著的效果后,于2010年3月在50萬噸/年催化裂化裝置機(jī)泵中推廣使用。首先,本文對(duì)油霧潤(rùn)滑裝置的結(jié)構(gòu)及其功能進(jìn)行了介紹,并結(jié)合油霧潤(rùn)滑的自身...

【文章頁數(shù)】：63 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖2-150萬噸/催化裂化裝置流程圖

在5～7%左右。圖2-150萬噸/催化裂化裝置流程圖由裝置原理圖2-1可以看出，機(jī)泵群在其中為原料油、中間產(chǎn)品及目標(biāo)產(chǎn)品的流動(dòng)提供動(dòng)能，機(jī)泵的運(yùn)行狀況關(guān)系著整套裝置能否正常運(yùn)行，如果機(jī)泵潤(rùn)滑不當(dāng)，極易引起軸瓦燒毀、密封泄漏等一些事故，而催化裂化裝置通常具有易燃、易爆、....

圖2-3分配、凝縮、回收?qǐng)D

元組成。主控制單元可以和ESD通訊，主控、多個(gè)溫度、壓力傳感器、霧濃度傳感器、系統(tǒng)由壓力開關(guān)、溫度控制器、溫度保護(hù)板的防爆電源開關(guān)，均具有如下功能：氣加熱，并保持全年恒溫。于意外原因溫度控制器損壞造成溫度失控上用，確保溫度不會(huì)升高。低時(shí)系統(tǒng)保護(hù)加熱器不會(huì)被燒壞。時(shí)檢測(cè)系統(tǒng)運(yùn)行....

圖2-4集油排油總成

圖2-4集油排油總成的取樣。該部件主要用于泵，很少用于電機(jī)。成來的油霧。油霧回收箱通常安裝在每臺(tái)察回收箱內(nèi)部的潤(rùn)滑油液位，對(duì)油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)圖2-5回收箱

圖2-5回收箱

霧導(dǎo)入回璃制成，方圖2-4集油排油總成以用于油霧的取樣。該部件主要用于泵，很少用于電機(jī)。集自集油總成來的油霧。油霧回收箱通常安裝在每臺(tái)操作人員觀察回收箱內(nèi)部的潤(rùn)滑油液位，對(duì)油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)

本文編號(hào)：3964850