隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,摩擦學(xué)研究發(fā)展迅速,一些新型的潤(rùn)滑領(lǐng)域相繼出現(xiàn),伴隨而生一些新型潤(rùn)滑技術(shù)和材料,使得機(jī)械運(yùn)行穩(wěn)定性和壽命逐漸增加。機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)鍵潤(rùn)滑部件(如軸承、齒輪、渦輪等)的穩(wěn)定性對(duì)設(shè)備的長(zhǎng)效和可靠運(yùn)行起到了決定性作用,其中,滿足潤(rùn)滑部件長(zhǎng)效運(yùn)行的關(guān)鍵技術(shù)在于潤(rùn)滑油的品質(zhì)和優(yōu)良的潤(rùn)滑穩(wěn)定性。全配方潤(rùn)滑油中基礎(chǔ)油的質(zhì)量是根本,潤(rùn)滑添加劑對(duì)潤(rùn)滑油綜合性能具有重要影響,而減摩抗磨添加劑是潤(rùn)滑油中最重要的添加劑。綜述了近10年潤(rùn)滑油常用的有機(jī)減摩抗磨添加劑的研究進(jìn)展,根據(jù)減摩抗磨添加劑的類(lèi)別,詳細(xì)綜述了磷系減摩抗磨添加劑、硫系減摩抗磨添加劑、硼系減摩抗磨添加劑、含氮雜環(huán)化合物及其衍生物減摩抗磨添加劑、離子液體減摩抗磨添加劑,并對(duì)其發(fā)展?fàn)顩r和減摩抗磨機(jī)理進(jìn)行了探究。最后對(duì)上述幾類(lèi)減摩抗磨添加劑存在的問(wèn)題進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析,并對(duì)其未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了展望,對(duì)減摩抗磨添加劑的發(fā)展方向和面臨的問(wèn)題提出了幾點(diǎn)建議和意見(jiàn)。

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【部分圖文】：

圖1Stribeck曲線與摩擦狀態(tài)

液體潤(rùn)滑劑的潤(rùn)滑模式通常被定義為4類(lèi)[9]：邊界潤(rùn)滑、混合潤(rùn)滑、彈性流體動(dòng)壓潤(rùn)滑、流體潤(rùn)滑，如圖1所示。邊界潤(rùn)滑（BL）狀態(tài)，其特征在于典型膜厚為1～50nm。高負(fù)載、高溫或使用低黏度油時(shí)，大多數(shù)潤(rùn)滑油膜被擠壓到摩擦副接觸區(qū)域以外，并且發(fā)生摩擦副的直接接觸。整個(gè)摩擦體系的負(fù)載完....

圖2有機(jī)磷減摩抗磨添加劑的簡(jiǎn)要發(fā)展歷程

磷系添加劑具有優(yōu)異的減摩抗磨性能，良好的防腐蝕能力，同時(shí)兼具高承載能力，較好的潤(rùn)滑性能，成為當(dāng)下市場(chǎng)前景最好、應(yīng)用最廣的減摩抗磨添加劑[33-34]。其潤(rùn)滑機(jī)理普遍可解釋為，添加劑分子的含磷極性端吸附在金屬表面，形成一層排列有序的保護(hù)膜，長(zhǎng)鏈部分與另一添加劑分子的長(zhǎng)鏈部分相互作用....

圖3添加劑在金屬表面吸附的穩(wěn)定狀態(tài)以及剪切過(guò)程

熊孝經(jīng)等[41]分別考察了3種磷系減摩抗磨添加劑（亞磷酸二正丁酯（圖4中(1)）、磷酸三甲酚酯（圖4中(2)）和硫代磷酸三苯酯（圖4中(3)））在N46礦物油中的摩擦學(xué)性能。通過(guò)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，在添加上述添加劑后，軋制過(guò)程的摩擦系數(shù)明顯減小，磨損明顯降低（圖5）。其中T304具有優(yōu)異的....

圖4一些常見(jiàn)的含磷型減摩抗磨添加劑的分子結(jié)構(gòu)

隨著機(jī)械設(shè)備向大型化、自動(dòng)化、精密化的方向發(fā)展，機(jī)械的設(shè)計(jì)愈加復(fù)雜，機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境愈加惡劣，工作時(shí)間與條件愈加苛刻。所需的潤(rùn)滑添加劑已經(jīng)從單純的含硫、磷添加劑發(fā)展為S-P、S-P-N、S-P-B-N等多元素協(xié)同添加劑[44-47]。圖6給出了硫系減摩抗磨添加劑的簡(jiǎn)要發(fā)展歷程。....

本文編號(hào)：3932137