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淺部滑脫層沿走向的厚度與性質(zhì)差異對(duì)變形影響的物理模擬研究:對(duì)烏什和庫(kù)車褶皺沖斷帶的啟示

發(fā)布時(shí)間:2024-03-04 20:49
  在褶皺沖斷帶的構(gòu)造變形中,滑脫層是影響變形的主要控制因素之一。塔里木盆地北緣的烏什和庫(kù)車褶皺沖斷帶的構(gòu)造變形主要受到深淺兩套滑脫層的控制,且淺部滑脫層沿走向存在厚度和性質(zhì)差異。本文采用物理模擬研究方法,結(jié)合烏什和庫(kù)車褶皺沖斷帶的地質(zhì)背景,設(shè)計(jì)了4組實(shí)驗(yàn)?zāi)P?研究雙滑脫層模型中淺部滑脫層沿走向的厚度與性質(zhì)差異對(duì)褶皺沖斷帶變形的影響。實(shí)驗(yàn)中用微玻璃珠模擬頁(yè)巖、泥巖等脆性滑脫層,用硅膠模擬鹽巖、膏鹽巖等韌性滑脫層。實(shí)驗(yàn)?zāi)P凸蹭佋O(shè)兩套滑脫層,其中基底滑脫層為均勻分布的脆性滑脫層,而淺部滑脫層沿走向存在厚度和性質(zhì)差異。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:在雙滑脫層模型中,淺部滑脫層沿走向的厚度與性質(zhì)差異對(duì)褶皺沖斷帶的構(gòu)造變形及楔體坡度值具有重要的控制作用。具體表現(xiàn)為:①當(dāng)淺部滑脫層沿走向存在厚度差異時(shí),淺部滑脫層較薄一側(cè)的變形制約較厚一側(cè)的變形傳遞,導(dǎo)致模型整體變形前鋒的傳遞距離較近,且模型兩側(cè)的變形前鋒的擴(kuò)展范圍基本一致。較薄一側(cè)的斷層發(fā)育數(shù)量明顯比較厚一側(cè)的數(shù)量多、間距小,且楔體坡度值自較薄一側(cè)向較厚一側(cè)逐漸減小。②當(dāng)淺部滑脫層沿走向存在性質(zhì)差異時(shí),淺部脆性滑脫層一側(cè)表現(xiàn)為上下一體的變形,而韌性滑脫層一側(cè)表現(xiàn)為上...

【文章頁(yè)數(shù)】:17 頁(yè)

【部分圖文】:

圖5模型1的側(cè)面演化圖

圖5模型1的側(cè)面演化圖

模型1為參照模型,淺部的韌性滑脫層均勻分布,不存在沿走向的厚度及性質(zhì)差異,其厚度為1.5cm。根據(jù)模型1的側(cè)面演化圖(圖5),當(dāng)擋板開始擠壓后,構(gòu)造變形沿基底脆性滑脫層向前傳遞,發(fā)育一系列逆沖疊瓦斷層。接著斷層持續(xù)向上擴(kuò)展,沿淺部韌性滑脫層發(fā)育一個(gè)反沖斷層(F1),形成被動(dòng)頂板雙....


圖6模型1的平面演化圖(a)和模型1的典型切片(b)

圖6模型1的平面演化圖(a)和模型1的典型切片(b)

圖5模型1的側(cè)面演化圖3.2模型2


圖1烏什和庫(kù)車褶皺沖斷帶地質(zhì)圖

圖1烏什和庫(kù)車褶皺沖斷帶地質(zhì)圖

烏什褶皺沖斷帶和庫(kù)車褶皺沖斷帶出露較為齊全的中生界和新生界,根據(jù)地質(zhì)圖和地震資料,研究區(qū)域內(nèi)共存在三套滑脫層,分別為三疊系和侏羅系的煤層,古近系庫(kù)姆格列木組的膏鹽層以及新近系吉迪克組的含膏泥巖層(圖2)。這三套滑脫層具有不同的分布范圍以及性質(zhì)特點(diǎn)。三疊系和侏羅系的煤層為研究區(qū)域內(nèi)....


圖2烏什和庫(kù)車褶皺沖斷帶中生代-新生

圖2烏什和庫(kù)車褶皺沖斷帶中生代-新生

通過分析烏什和庫(kù)車褶皺沖斷帶的構(gòu)造變形特征可以發(fā)現(xiàn),新近系吉迪克組的含膏泥巖以及古近系庫(kù)姆格列木組的膏鹽巖對(duì)于區(qū)域構(gòu)造分層具有重要的控制作用,二者不僅阻礙了深部構(gòu)造向淺部擴(kuò)展,也影響了構(gòu)造變形向南傳遞。此外,新近系的含膏泥巖以及古近系的膏鹽巖性質(zhì)、厚度和分布差異對(duì)褶皺沖斷帶的變形....



本文編號(hào):3919151

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