我國油田風資源豐富,合理地利用風資源可實現(xiàn)油田節(jié)能。在分析了油田風能利用現(xiàn)狀后,找出了目前采用風力發(fā)電供能模式存在的一些問題,并針對這些問題,提出了全新的風能利用方法:通過風機液壓傳動技術與機械-液壓混合動力技術的有機結合,可以實現(xiàn)高效利用風能和節(jié)約電能。依據(jù)系統(tǒng)結構建立了數(shù)學模型,并通過Matlab/Simulink仿真軟件與Amesim仿真軟件建立了系統(tǒng)的整體仿真模型;提出了該系統(tǒng)的參數(shù)設計方法;通過聯(lián)合仿真研究,對比不同參數(shù)組合下的系統(tǒng)效率和節(jié)能特性,提出系統(tǒng)在壓力區(qū)間10～15 MPa內(nèi)工作時,風機-泵系統(tǒng)與機械-液壓混合動力系統(tǒng)可同時達到最佳效率,節(jié)電率最大達到62%。

【文章頁數(shù)】：7 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 風能驅(qū)動抽油機傳動系統(tǒng)結構設計
2 數(shù)學模型
    2.1 風機模型
    2.2 變量泵模型
    2.3 變量馬達模型
    2.4 蓄能器模型
    2.5 電機模型
    2.6 齒輪箱模型
        2.6.1 風機-泵系統(tǒng)增速齒輪箱模型
        2.6.2 抽油機減速齒輪箱模型
    2.7 抽油機模型
    2.8 傳動系統(tǒng)轉(zhuǎn)矩方程與管路總流量方程
3 系統(tǒng)仿真模型
4 仿真研究及結果分析
    4.1 仿真參數(shù)設置
    4.2 仿真結果分析
        4.2.1 以壓力為15 MPa的系統(tǒng)參數(shù)進行仿真研究
        4.2.2 在不同壓力組合下的系統(tǒng)效率研究
        4.2.3 系統(tǒng)節(jié)電率研究
5 結語



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