頁巖氣測試平臺排液測試期氣流的飽和含水量大,分離器內(nèi)部流體運(yùn)動規(guī)律復(fù)雜,現(xiàn)場氣液分離過程的分離效率不理想。為了得到波紋板分離器各參數(shù)對其分離性能的影響規(guī)律,建立了波紋板流道的數(shù)學(xué)模型,并推導(dǎo)出了波紋板分離效率的理論計算公式。為了對其理論計算公式進(jìn)行驗證,采用FLUENT軟件對影響其性能的因素進(jìn)行了分析研究。研究結(jié)果表明:在一定范圍內(nèi)增加波紋板入口流速或減小板間距時,波紋板流道各波段內(nèi)氣流的加速效果明顯增強(qiáng);液滴的運(yùn)動軌跡與氣流的高速區(qū)域基本一致,當(dāng)液滴粒徑增大至10μm后,波紋板分離器的粒級效率曲線變陡峭,增加波紋板入口流速或減小板間距可使曲線敏感點左移,波紋板分離性能明顯改善,其分離效率最高可達(dá)90%。將波紋板分離效率模擬結(jié)果與理論計算結(jié)果進(jìn)行了對比,發(fā)現(xiàn)多流道分離效率模擬值和理論值之間的最大誤差為10%左右,從而驗證了理論計算方法的可靠性。研究結(jié)果可為波紋板氣液分離器的設(shè)計及應(yīng)用提供指導(dǎo)。

【文章頁數(shù)】：11 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 波紋板分離效率理論模型
    1.1 S1區(qū)域內(nèi)的分離效率
    1.2 S2區(qū)域內(nèi)的分離效率
    1.3 單個波段的分離效率
2 計算模型的建立與求解
    2.1 幾何模型與網(wǎng)格劃分
    2.2 邊界條件與求解方法
        2.2.1 邊界條件
        2.2.2 計算方法
3 氣相流場的模擬結(jié)果與分析
    3.1 不同入口流速時的氣相流場分析
    3.2 不同板間距時的氣相流場分析
    3.3 多通道內(nèi)的氣相流場分析
4 液相流場的模擬結(jié)果與分析
    4.1 不同入口流速時的液相運(yùn)動分析
    4.2 不同板間距時的液相運(yùn)動分析
    4.3 不同粒徑時的液相運(yùn)動分析
    4.4 多通道內(nèi)的液相運(yùn)動分析
5 波紋板氣液兩相分離效率分析
    5.1 不同入口流速時的氣液分離效率分析
    5.2 不同板間距時的氣液分離效率分析
    5.3 分離效率理論值和模擬值對比分析
6 結(jié)論



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