針對管道傾斜角度、滑脫及負(fù)摩阻壓降等因素對環(huán)空管的流型和壓降計算具有一定影響,沿用垂直環(huán)空管道壓降計算公式誤差較大的問題,以水和空氣為實驗介質(zhì),對不同傾斜角度下同心環(huán)空管氣液兩相流動規(guī)律進(jìn)行了理論和實驗研究。對實驗流型變化規(guī)律進(jìn)行了觀察,并在環(huán)空段塞流水動力模型的基礎(chǔ)上,考慮氣液滑脫及負(fù)摩阻壓降的影響,建立了新的環(huán)空段塞流壓降計算方程。結(jié)合實驗數(shù)據(jù)對文獻(xiàn)中的壓降預(yù)測模型進(jìn)行誤差對比,結(jié)果表明,所提模型可以更準(zhǔn)確地計算傾斜環(huán)空管氣液兩相流的壓降,模型準(zhǔn)確性較高。

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【文章目錄】：
1 實驗設(shè)計
2 實驗流型觀察
3 實驗結(jié)果分析
4 環(huán)空段塞流壓降模型的建立與評價
5 結(jié) 論



本文編號：3750601