針對(duì)管道傾斜角度、滑脫及負(fù)摩阻壓降等因素對(duì)環(huán)空管的流型和壓降計(jì)算具有一定影響,沿用垂直環(huán)空管道壓降計(jì)算公式誤差較大的問(wèn)題,以水和空氣為實(shí)驗(yàn)介質(zhì),對(duì)不同傾斜角度下同心環(huán)空管氣液兩相流動(dòng)規(guī)律進(jìn)行了理論和實(shí)驗(yàn)研究。對(duì)實(shí)驗(yàn)流型變化規(guī)律進(jìn)行了觀察,并在環(huán)空段塞流水動(dòng)力模型的基礎(chǔ)上,考慮氣液滑脫及負(fù)摩阻壓降的影響,建立了新的環(huán)空段塞流壓降計(jì)算方程。結(jié)合實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)文獻(xiàn)中的壓降預(yù)測(cè)模型進(jìn)行誤差對(duì)比,結(jié)果表明,所提模型可以更準(zhǔn)確地計(jì)算傾斜環(huán)空管氣液兩相流的壓降,模型準(zhǔn)確性較高。

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【文章目錄】：
1 實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)
2 實(shí)驗(yàn)流型觀察
3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析
4 環(huán)空段塞流壓降模型的建立與評(píng)價(jià)
5 結(jié) 論



本文編號(hào)：3750601