為保障隔水管在海上安全作業(yè),需要對含缺陷隔水管進(jìn)行安全評估,使其在作業(yè)過程中不發(fā)生壓潰、泄漏、斷裂等安全事故�；趶椝苄跃�性硬化模型及Von Mises屈服準(zhǔn)則,考慮拉彎內(nèi)壓載荷和缺陷幾何尺寸的影響,建立含體積缺陷隔水管的三維有限元計算模型,分析含體積缺陷隔水管在復(fù)合載荷作用下的力學(xué)特性和安全作業(yè)區(qū)間,評價隔水管的安全性。結(jié)果表明:缺陷深度越大,含缺陷隔水管越易達(dá)到屈服;隔水管安全作業(yè)區(qū)間隨著缺陷深度的增加而減小;較大的內(nèi)壓載荷會明顯減小含缺陷隔水管安全區(qū)間范圍,但是內(nèi)壓載荷較小時,缺陷深度對隔水管安全區(qū)間范圍影響較小;彎矩載荷過大時,隔水管安全區(qū)間所承受的極限軸向載荷明顯下降,但所承受的極限內(nèi)壓載荷變化不大。 

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 隔水管模型建立
    1.1 有限元模型建立
    1.2 有限元模型網(wǎng)格劃分
    1.3 邊界條件
2 隔水管受力分析
    2.1 API的管體極限載荷評價方法
    2.2 復(fù)合載荷作用下隔水管強(qiáng)度分析
3 隔水管安全區(qū)間影響因素分析
    3.1 不同載荷對隔水管強(qiáng)度的影響
    3.2 不同內(nèi)壓下軸力與彎矩作用區(qū)間
    3.3 不同彎矩下軸力與內(nèi)壓作用區(qū)間
4 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3645988