作為能源消費大國,我國的油氣運輸工程起步較晚。隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,其規(guī)模多年來呈不斷上升趨勢。油氣管網(wǎng)運輸,憑借穩(wěn)定、密閉和連續(xù)的優(yōu)點,可以使油品保持較少的油氣損耗,保證油品質(zhì)量。這相較于早期的船舶、卡車、火車運輸有著不可比擬的優(yōu)勢。隨著“中國制造2025”戰(zhàn)略的逐步實施,工業(yè)控制的自動化、智能化任務(wù)勢在必行、迫在眉睫。油氣管網(wǎng)的自動化、智能化控制成為油氣運輸行業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)管理升級的重要環(huán)節(jié)。管道控制的自動化水平對我國油氣產(chǎn)業(yè)有著至關(guān)重要的意義。其自動化水平的提高,不僅能大大降低人工成本,還能降低危險系數(shù),提升管網(wǎng)的安全性,和控制的有即時性和有效性。一套可靠的控制邏輯,是管道安全、平穩(wěn)、高效運行的保障。針對油氣管網(wǎng)運輸問題,本文主要研究長輸成品油管道PID控制方法及最新PID控制技術(shù)在實際管道中的應(yīng)用。首先總結(jié)整理國內(nèi)外成熟的控制技術(shù)在長輸管道中的應(yīng)用,介紹液體管道仿真模擬軟件SPS（Stoner Pipeline Simulator）的模型理論。然后利用SPS軟件分析實際管道的PID控制,并對最前沿的PID技術(shù)進行模擬,其中涉及消除積分飽和現(xiàn)象、控制低選理論和模糊PID控制。最后依... 

【文章來源】：中國石油大學(北京)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：68 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

中緬管道怒江跨越Fig.1.1TheNujiangaerialcrossingofSinoBurmesepipeline凡事有利有弊，管道在穿跨越大型河流、穿越人口密集區(qū)、圍繞山脊建設(shè)的同

圖 2.2 離心泵在modelbuilder 中參數(shù)設(shè)定界面Fig. 2.2 TheParameter settinginterfaceofpumpin modelbuilder圖2.1 和圖 2.2 分別是 SPS 管道建模（model builder）功能中閥門和泵的參數(shù)設(shè)定界面。可以看到參數(shù)設(shè)定非常復雜，要想將一個設(shè)備所有參數(shù)整定完成，需要得到廠家的精準數(shù)據(jù)，還有近幾年站場調(diào)試設(shè)備后的最新數(shù)據(jù)。因此在模擬仿真中，

- 12 -圖 2.2 離心泵在modelbuilder 中參數(shù)設(shè)定界面Fig. 2.2 TheParameter settinginterfaceofpumpin modelbuild 2.2 分別是 SPS 管道建模（model builder）功能中閥門和看到參數(shù)設(shè)定非常復雜，要想將一個設(shè)備所有參數(shù)整定完數(shù)據(jù)，還有近幾年站場調(diào)試設(shè)備后的最新數(shù)據(jù)。因此在模

【參考文獻】：
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博士論文
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碩士論文
[1]成品油管道批次順序輸送調(diào)度優(yōu)化研究[D]. 王濤.西安石油大學 2016
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