本文關(guān)鍵詞：普光氣田大灣區(qū)塊濕氣集輸管線積液分布規(guī)律及對(duì)策研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：普光氣田大灣區(qū)塊D405-D403管線是敷設(shè)在復(fù)雜山地的高含硫化氫濕氣集輸管道,管道低洼處通常會(huì)積聚積液,積液的存在會(huì)降低管道輸送能力,引起壓力波動(dòng),加劇系統(tǒng)腐蝕。為了解決積液問題,必須對(duì)積液規(guī)律進(jìn)行研究,在此基礎(chǔ)上提出控制和清除積液的措施。本論文針對(duì)積液問題,基于雙流體模型,建立了適合該管道的積液預(yù)測(cè)模型,采用OLGA軟件進(jìn)行模型求解。并研究入口氣量、入口液量、入口溫度和環(huán)境溫度對(duì)管內(nèi)總積液量和持液率分布的影響,總結(jié)了D405-D403管線的積液規(guī)律。積液規(guī)律表明:(1)管內(nèi)存在一個(gè)飽和積液量,在運(yùn)行參數(shù)一定的情況下,管內(nèi)積液量在達(dá)到該值后不再隨時(shí)間變化;(2)在管路結(jié)構(gòu)一定時(shí),飽和積液量受管道入口氣量的影響較大,受入口液量、入口溫度和環(huán)境溫度的影響較小;(3)存在一個(gè)入口臨界氣液比,使得實(shí)際入口氣液比大于該值時(shí),管內(nèi)積液量會(huì)維持在一個(gè)較低的水平,并分別計(jì)算出兩段管道的臨界入口氣液比。(4)管內(nèi)經(jīng)常積液的管段有11處,主要在“V”型管段和上坡管段的前2/3處。運(yùn)用OLGA的停輸再啟動(dòng)模塊對(duì)D405站停輸,D404站停輸和兩站均停輸三種特殊工況進(jìn)行了模擬研究。研究結(jié)果表明,三種特殊工況對(duì)于D404-D403段管線內(nèi)的積液量影響較大,管內(nèi)積液量的大小順序?yàn)?D405站停輸D404站停輸兩站全停正常運(yùn)行;而D405-D404段管線內(nèi)的積液量略有減小,但減小量不大。在不同工況的基礎(chǔ)上,由管內(nèi)積液的多因素分析可知,入口氣量不變,入口液量、入口溫度變小,管徑變大時(shí),管內(nèi)積液量增多;當(dāng)入口氣量和液量同時(shí)增多時(shí),管內(nèi)積液量減小。這說明,管徑和入口氣量是影響管內(nèi)積液量多少的主控因素�；诜e液規(guī)律提出了積液控制措施和清除措施。通過合理調(diào)整入口氣液比、入口溫度和生產(chǎn)時(shí)間控制管內(nèi)積液保持在較低水平;用超聲波探測(cè)技術(shù)和紅外測(cè)量技術(shù)進(jìn)行經(jīng)常積液管段的積液探測(cè);保證氣相流速大于最小攜液流速(4.68m/s)。積液清除措施主要研究了清管周期的判定依據(jù),運(yùn)用腐蝕模塊模擬管道沿線的CO2腐蝕速率,確定了以緩蝕劑注入周期為主要參考因素的清管周期制定依據(jù)。在積液模型的基礎(chǔ)上建立清管模型,模擬了清管作業(yè)過程,確定了壓差、清管器速度、清管時(shí)間、推球輸氣量、總進(jìn)氣量等清管的關(guān)鍵參數(shù)。
【關(guān)鍵詞】：濕氣集輸 OLGA積液模型 積液規(guī)律 對(duì)策
【學(xué)位授予單位】：重慶科技學(xué)院
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：TE863
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-11
• 1 緒論11-20
• 1.1 課題研究的意義11
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-19
• 1.2.1 在積液產(chǎn)生方面的研究12
• 1.2.2 在影響積液分布因素方面的研究12-13
• 1.2.3 在積液計(jì)算模型方面的研究13-16
• 1.2.4 在運(yùn)用軟件研究積液規(guī)律方面的研究16-17
• 1.2.5 在積液解決對(duì)策方面的研究17-19
• 1.3 研究目標(biāo)和研究內(nèi)容19-20
• 1.3.1 研究目標(biāo)19
• 1.3.2 研究內(nèi)容19-20
• 2 大灣區(qū)塊工藝現(xiàn)狀分析20-24
• 2.1 大灣區(qū)塊集輸管網(wǎng)概況20-22
• 2.2 D405~D403管線簡介22-24
• 2.2.1 D405~D404段管線簡介22-23
• 2.2.2 D404~D403段管線簡介23-24
• 3 積液模型的建立及適用性驗(yàn)證24-39
• 3.1 濕氣集輸管道積液預(yù)測(cè)模型24-27
• 3.1.1 雙流體模型24-25
• 3.1.2 OLGA軟件的計(jì)算原理25-27
• 3.1.3 OLGA軟件計(jì)算的組成部分27
• 3.2 D405~D403管線積液模型的建立及參數(shù)設(shè)置27-33
• 3.2.1 氣體組分27-28
• 3.2.2 管道相關(guān)參數(shù)28-29
• 3.2.3 搭建積液模型結(jié)構(gòu)圖29-30
• 3.2.4 參數(shù)設(shè)置30-33
• 3.3 模型的適用性驗(yàn)證33-38
• 3.3.1 出口溫度和入口壓力的校核33-34
• 3.3.2 中間節(jié)點(diǎn)的參數(shù)校核34-38
• 3.4 本章小結(jié)38-39
• 4 大灣 405-403管線積液規(guī)律研究39-79
• 4.1 生產(chǎn)數(shù)據(jù)分析39-40
• 4.1.1 管道入口處的氣量范圍39-40
• 4.1.2 管道入口處的液量范圍40
• 4.1.3 入口溫度和環(huán)境溫度的范圍40
• 4.2 管內(nèi)總積液量與積液分布40-46
• 4.2.1 管內(nèi)總積液量預(yù)測(cè)40-41
• 4.2.2 管內(nèi)積液分布預(yù)測(cè)41-46
• 4.3 飽和積液量的影響因素分析46-61
• 4.3.1 入口氣量對(duì)飽和積液量的影響46-52
• 4.3.2 入口液量對(duì)飽和積液量的影響52-56
• 4.3.3 入口溫度對(duì)飽和積液量的影響56-59
• 4.3.4 環(huán)境溫度對(duì)飽和積液量的影響59-61
• 4.4 管內(nèi)積液分布的影響因素分析61-68
• 4.4.1 入口氣量對(duì)積液分布的影響61-63
• 4.4.2 入口液量對(duì)積液分布的影響63-65
• 4.4.3 入口溫度對(duì)積液分布的影響65-66
• 4.4.4 環(huán)境溫度對(duì)積液分布的影響66-68
• 4.5 特殊工況的模擬研究68-76
• 4.5.1 D405站停輸再啟動(dòng)的研究69-71
• 4.5.2 D404站停輸再啟動(dòng)的研究71-73
• 4.5.3 兩站全停后再啟動(dòng)的研究73-75
• 4.5.4 基于特殊工況的多因素分析75-76
• 4.6 本章小結(jié)76-79
• 5 解決積液問題的對(duì)策研究79-92
• 5.1 積液控制措施79-81
• 5.1.1 基于積液量影響因素的對(duì)策研究79
• 5.1.2 基于經(jīng)常積液管段的措施研究79-80
• 5.1.3 基于流型分布特征的積液控制措施80-81
• 5.2 積液清除措施81-90
• 5.2.1 D405-D403管線清管周期的判定依據(jù)81-84
• 5.2.2 D405-D403管道清管作業(yè)過程模擬分析84-90
• 5.3 本章小結(jié)90-92
• 6 結(jié)論92-94
• 參考文獻(xiàn)94-97
• 致謝97-98
• 作者在攻讀學(xué)位期間發(fā)表的論著及取得的科研成果98

  本文關(guān)鍵詞：普光氣田大灣區(qū)塊濕氣集輸管線積液分布規(guī)律及對(duì)策研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：343277