二氧化硅負載磷鎢酸催化合成生物柴油
發(fā)布時間:2021-01-30 22:48
以正硅酸乙酯為硅源,采用溶膠-凝膠法制備二氧化硅負載磷鎢酸催化劑,并對其進行紅外光譜、XRD表征。再以菜籽油和甲醇為原料,以自制固體酸為催化劑,合成生物柴油。通過單因素實驗和正交實驗確定最佳反應(yīng)條件。結(jié)果表明:二氧化硅負載磷鎢酸催化合成生物柴油的最佳條件為磷鎢酸負載量40%、醇油摩爾比6∶1、催化劑用量為菜籽油質(zhì)量的10%、反應(yīng)時間2. 5 h、反應(yīng)溫度68℃,在此條件下生物柴油轉(zhuǎn)化率可達96. 0%。
【文章來源】:中國油脂. 2020,45(04)北大核心
【文章頁數(shù)】:5 頁
【部分圖文】:
磷鎢酸和二氧化硅負載磷鎢酸的紅外光譜圖
磷鎢酸和二氧化硅負載磷鎢酸的XRD圖見圖2。由圖2可知,磷鎢酸的主要特征衍射峰位于10.5°、15.1°、17.16°、21.7°、25.1°、29.49°、30.8°、34.89°、37.18°和39.5°(JCPDS File no.76-1815),且表現(xiàn)出強度較大的尖銳衍射峰。而固載型磷鎢酸在24°出現(xiàn)一個較為明顯的寬峰,這是SiO2的特征衍射峰,磷鎢酸負載量為30%的HPW/Si O2沒有出現(xiàn)明顯的磷鎢酸特征峰,磷鎢酸負載量為40%的HPW/SiO2的XRD圖具有與磷鎢酸相似特征吸收峰,催化劑保持了磷鎢酸的特征結(jié)構(gòu),但衍射峰比較平滑,表明磷鎢酸高度分散于SiO2載體表面,并沒有出現(xiàn)聚合現(xiàn)象。而當磷鎢酸負載量為50%時,出現(xiàn)強度較大的磷鎢酸特征尖銳衍射峰,Si O2的特征衍射峰明顯減弱,這可能是磷鎢酸在Si O2載體表面的多層分散造成的,表明當磷鎢酸負載量高于50%時,已不能均勻地分散在SiO2表面,催化劑表面開始出現(xiàn)磷鎢酸晶體[9-11]。
菜籽油20 m L,在醇油摩爾比6∶1、反應(yīng)溫度65℃、反應(yīng)時間2 h的條件下,分別加入菜籽油質(zhì)量10%不同磷鎢酸負載量的催化劑,考察磷鎢酸負載量對生物柴油轉(zhuǎn)化率的影響,結(jié)果如圖3所示。由圖3可知:當磷鎢酸負載量太低時,形成的有效催化活性中心較少,催化活性低,生物柴油轉(zhuǎn)化率較低;而隨著磷鎢酸負載量增加,轉(zhuǎn)化率逐漸升高,當磷鎢酸負載量為40%時轉(zhuǎn)化率最高,繼續(xù)增加磷鎢酸的負載量,轉(zhuǎn)化率反而降低。這可能是由于磷鎢酸負載量過高時,過多的磷鎢酸得不到有效分散而聚結(jié),并且過多的磷鎢酸還有可能阻塞載體孔道,使得催化劑的比表面積和孔體積大大降低,催化劑催化活性位不能與反應(yīng)物有效接觸,降低了有效催化活性位數(shù)量,導致催化活性下降。因此,本研究選擇磷鎢酸負載量為40%。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]磺酸型離子液體合成及催化制備生物柴油工藝研究[J]. 苗長林,凡佩,呂鵬梅,袁振宏,莊新姝,李惠文. 太陽能學報. 2018(06)
[2]稀土基磷鎢酸催化大豆油與甲醇合成生物柴油及其工藝優(yōu)化[J]. 李芳浩,吳兵,蔡錦旺,李晨杰,韓曉祥,王奎武,王彥波. 中國糧油學報. 2018(08)
[3]超聲波輔助離子液體組合物直接制備微藻生物柴油[J]. 苗長林,李惠文,呂鵬梅,王忠銘,莊新姝,袁振宏. 農(nóng)業(yè)工程學報. 2017(17)
[4]新型磷鎢酸基固體酸催化油酸酯化合成生物柴油(英文)[J]. 王紅紅,劉麗君,龔樹文. 燃料化學學報. 2017(03)
[5]“非糧”木本生物柴油新資源開發(fā)及生物柴油特性的比較分析[J]. 張赟齊,賈黎明,陳志鋼,趙學明,蘇淑釵. 中國油脂. 2016(12)
[6]Ca-Zn-Al-O固體堿的制備、表征及其油脂醇解催化活性[J]. 李曉紅,楊云峰. 中國油脂. 2016(12)
[7]鴨蛋殼制備的CaO固體堿催化大豆油制備生物柴油[J]. 任立國,姜妞,高文藝,余濟偉. 中國油脂. 2016(12)
[8]凹土負載KF/CaO復合固體堿催化廢油脂合成生物柴油[J]. 李亞,佘德琴,蔣云霞,韓萍芳. 中國油脂. 2016(11)
[9]微波輻射正硅酸乙酯負載磷鎢酸催化合成檸檬酸三丁酯[J]. 史高峰,苗長林,夏軍,陳學福. 工程塑料應(yīng)用. 2010(01)
[10]固體酸連續(xù)催化桐油預酯化反應(yīng)研究[J]. 李連華,呂鵬梅,劉偉偉,袁振宏,王忠銘. 中國油脂. 2007(09)
本文編號:3009717
【文章來源】:中國油脂. 2020,45(04)北大核心
【文章頁數(shù)】:5 頁
【部分圖文】:
磷鎢酸和二氧化硅負載磷鎢酸的紅外光譜圖
磷鎢酸和二氧化硅負載磷鎢酸的XRD圖見圖2。由圖2可知,磷鎢酸的主要特征衍射峰位于10.5°、15.1°、17.16°、21.7°、25.1°、29.49°、30.8°、34.89°、37.18°和39.5°(JCPDS File no.76-1815),且表現(xiàn)出強度較大的尖銳衍射峰。而固載型磷鎢酸在24°出現(xiàn)一個較為明顯的寬峰,這是SiO2的特征衍射峰,磷鎢酸負載量為30%的HPW/Si O2沒有出現(xiàn)明顯的磷鎢酸特征峰,磷鎢酸負載量為40%的HPW/SiO2的XRD圖具有與磷鎢酸相似特征吸收峰,催化劑保持了磷鎢酸的特征結(jié)構(gòu),但衍射峰比較平滑,表明磷鎢酸高度分散于SiO2載體表面,并沒有出現(xiàn)聚合現(xiàn)象。而當磷鎢酸負載量為50%時,出現(xiàn)強度較大的磷鎢酸特征尖銳衍射峰,Si O2的特征衍射峰明顯減弱,這可能是磷鎢酸在Si O2載體表面的多層分散造成的,表明當磷鎢酸負載量高于50%時,已不能均勻地分散在SiO2表面,催化劑表面開始出現(xiàn)磷鎢酸晶體[9-11]。
菜籽油20 m L,在醇油摩爾比6∶1、反應(yīng)溫度65℃、反應(yīng)時間2 h的條件下,分別加入菜籽油質(zhì)量10%不同磷鎢酸負載量的催化劑,考察磷鎢酸負載量對生物柴油轉(zhuǎn)化率的影響,結(jié)果如圖3所示。由圖3可知:當磷鎢酸負載量太低時,形成的有效催化活性中心較少,催化活性低,生物柴油轉(zhuǎn)化率較低;而隨著磷鎢酸負載量增加,轉(zhuǎn)化率逐漸升高,當磷鎢酸負載量為40%時轉(zhuǎn)化率最高,繼續(xù)增加磷鎢酸的負載量,轉(zhuǎn)化率反而降低。這可能是由于磷鎢酸負載量過高時,過多的磷鎢酸得不到有效分散而聚結(jié),并且過多的磷鎢酸還有可能阻塞載體孔道,使得催化劑的比表面積和孔體積大大降低,催化劑催化活性位不能與反應(yīng)物有效接觸,降低了有效催化活性位數(shù)量,導致催化活性下降。因此,本研究選擇磷鎢酸負載量為40%。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]磺酸型離子液體合成及催化制備生物柴油工藝研究[J]. 苗長林,凡佩,呂鵬梅,袁振宏,莊新姝,李惠文. 太陽能學報. 2018(06)
[2]稀土基磷鎢酸催化大豆油與甲醇合成生物柴油及其工藝優(yōu)化[J]. 李芳浩,吳兵,蔡錦旺,李晨杰,韓曉祥,王奎武,王彥波. 中國糧油學報. 2018(08)
[3]超聲波輔助離子液體組合物直接制備微藻生物柴油[J]. 苗長林,李惠文,呂鵬梅,王忠銘,莊新姝,袁振宏. 農(nóng)業(yè)工程學報. 2017(17)
[4]新型磷鎢酸基固體酸催化油酸酯化合成生物柴油(英文)[J]. 王紅紅,劉麗君,龔樹文. 燃料化學學報. 2017(03)
[5]“非糧”木本生物柴油新資源開發(fā)及生物柴油特性的比較分析[J]. 張赟齊,賈黎明,陳志鋼,趙學明,蘇淑釵. 中國油脂. 2016(12)
[6]Ca-Zn-Al-O固體堿的制備、表征及其油脂醇解催化活性[J]. 李曉紅,楊云峰. 中國油脂. 2016(12)
[7]鴨蛋殼制備的CaO固體堿催化大豆油制備生物柴油[J]. 任立國,姜妞,高文藝,余濟偉. 中國油脂. 2016(12)
[8]凹土負載KF/CaO復合固體堿催化廢油脂合成生物柴油[J]. 李亞,佘德琴,蔣云霞,韓萍芳. 中國油脂. 2016(11)
[9]微波輻射正硅酸乙酯負載磷鎢酸催化合成檸檬酸三丁酯[J]. 史高峰,苗長林,夏軍,陳學福. 工程塑料應(yīng)用. 2010(01)
[10]固體酸連續(xù)催化桐油預酯化反應(yīng)研究[J]. 李連華,呂鵬梅,劉偉偉,袁振宏,王忠銘. 中國油脂. 2007(09)
本文編號:3009717
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