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基于腐蝕發(fā)育預(yù)測(cè)的海底油氣管道腐蝕評(píng)價(jià)研究

發(fā)布時(shí)間:2021-01-20 06:28
  隨著我國(guó)大量海底油氣管道進(jìn)入服役后期,腐蝕導(dǎo)致的管道失效風(fēng)險(xiǎn)日益增加。為減少腐蝕海底管道失效事故發(fā)生,有必要對(duì)管道的腐蝕情況評(píng)價(jià)進(jìn)行研究,及時(shí)掌握管道的健康狀態(tài),有計(jì)劃、有針對(duì)性部署管道維護(hù)工作。本文開(kāi)展了基于局部腐蝕檢測(cè)數(shù)據(jù)的管道腐蝕深度最大值估計(jì)、腐蝕發(fā)育預(yù)測(cè)及定量與定性分析結(jié)合的腐蝕評(píng)價(jià)三部分研究工作,主要工作內(nèi)容如下:(1)結(jié)合海底管道腐蝕相關(guān)理論,梳理了本文的研究思路,明確了海底管道腐蝕評(píng)價(jià)工作的基礎(chǔ)是準(zhǔn)確掌握腐蝕發(fā)育趨勢(shì)的規(guī)律,目標(biāo)是建立包含剩余強(qiáng)度評(píng)價(jià)及剩余壽命預(yù)測(cè)兩部分內(nèi)容的腐蝕情況評(píng)價(jià)體系。(2)針對(duì)直接檢測(cè)數(shù)據(jù)難以體現(xiàn)管道整體腐蝕程度的局限性,本文通過(guò)研究管道腐蝕的空間分布規(guī)律,采用極值分布統(tǒng)計(jì)方法,對(duì)局部腐蝕嚴(yán)重的管道數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,獲得更精確的管道腐蝕數(shù)據(jù)。(3)為準(zhǔn)確預(yù)測(cè)腐蝕深度的發(fā)展趨勢(shì)變化,本文通過(guò)研究腐蝕數(shù)據(jù)的時(shí)間序列規(guī)律,將灰色模型和RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)組合使用,提出基于誤差補(bǔ)償方法的GM-RBF腐蝕發(fā)育預(yù)測(cè)模型,結(jié)合實(shí)證分析對(duì)模型預(yù)測(cè)效果進(jìn)行了驗(yàn)證。(4)建立了定量評(píng)價(jià)與定性分析相結(jié)合的海底管道腐蝕綜合評(píng)價(jià)體系,包括剩余強(qiáng)度評(píng)價(jià)和剩余壽命預(yù)測(cè)定量評(píng)價(jià),失效概... 

【文章來(lái)源】:西安建筑科技大學(xué)陜西省

【文章頁(yè)數(shù)】:73 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

基于腐蝕發(fā)育預(yù)測(cè)的海底油氣管道腐蝕評(píng)價(jià)研究


海底管道腐蝕現(xiàn)象

中國(guó)海,鋪管,長(zhǎng)度,情況


圖 2.2 1986—2016 年間中國(guó)海油鋪管數(shù)量和長(zhǎng)度統(tǒng)計(jì)情況統(tǒng)計(jì),這些海底管道在已服役的 30 年中共發(fā)生了 51 起事故,主要腐蝕、施工質(zhì)量、第三方破壞和地質(zhì)環(huán)境等因素,其中自然與地質(zhì)淺層氣突出、沖刷和臺(tái)風(fēng)等 3 種。1986—2016 年間中國(guó)海油海底管比統(tǒng)計(jì)情況如圖 2.3 所示[2]。第三方破壞33%工程質(zhì)量14%自然與地質(zhì)災(zāi)害16%腐蝕37%

腐蝕深度,預(yù)測(cè)圖


圖 6.5 24-30 年腐蝕深度預(yù)測(cè)圖預(yù)測(cè)結(jié)論誤差補(bǔ)償?shù)乃枷耄瑢⒒疑P秃蚏BF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)組合使用,結(jié)合結(jié)論:文針對(duì)海底管道腐蝕少數(shù)據(jù)和少信息量等特點(diǎn),基于誤差補(bǔ)-RBF預(yù)測(cè)模型,僅需要輸入管道的腐蝕深度檢測(cè)數(shù)據(jù),彌補(bǔ)了模型需要大量數(shù)據(jù)的缺點(diǎn),是一種方便快捷的預(yù)測(cè)方法。圖6.3的預(yù)測(cè)結(jié)果中可以看出,灰色模型可以較準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)復(fù)雜,RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)利用其強(qiáng)大的非線性逼近能力,挖掘出了管道的化腐蝕加快的信息,可以準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)系統(tǒng)的周期性和隨機(jī)性成,彌補(bǔ)了單獨(dú)適用的不足。通過(guò)樣本測(cè)試結(jié)果顯示,GM模型的.48%,GM-RBF的平均相對(duì)誤差為6.37%,本文提出模型提高了

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[10]Gumbel分布的油氣管道的剩余壽命預(yù)測(cè)[J]. 張新生,曹乃寧,王小完.  中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào). 2015(09)

博士論文
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[2]海底管線安全可靠性及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)研究[D]. 丁鵬.中國(guó)石油大學(xué) 2008

碩士論文
[1]海底油氣管道腐蝕失效預(yù)測(cè)研究[D]. 王瑞.西安建筑科技大學(xué) 2017
[2]油氣輸送腐蝕管道剩余壽命預(yù)測(cè)研究[D]. 曹乃寧.西安建筑科技大學(xué) 2016
[3]基于綜合檢測(cè)的埋地燃?xì)夤艿栏g剩余壽命預(yù)測(cè)研究[D]. 程興.華南理工大學(xué) 2016
[4]基于灰色模型的電網(wǎng)負(fù)荷預(yù)測(cè)方法研究[D]. 陳紅保.華北電力大學(xué) 2016
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[6]海底油氣輸送管道腐蝕缺陷評(píng)價(jià)研究[D]. 賀紅彥.西安建筑科技大學(xué) 2015
[7]腐蝕型缺陷管道剩余壽命預(yù)測(cè)方法的研究[D]. 屈純.東北大學(xué) 2014
[8]基于灰色神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的年降水量組合預(yù)測(cè)模型研究[D]. 郭寶麗.重慶大學(xué) 2014
[9]濕氣輸送管道腐蝕防護(hù)體系構(gòu)建及效果評(píng)價(jià)[D]. 韓東興.西安石油大學(xué) 2013
[10]改進(jìn)型灰色神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型在水質(zhì)預(yù)測(cè)中的應(yīng)用[D]. 胡玉琢.重慶大學(xué) 2010



本文編號(hào):2988564

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