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軸流通風(fēng)機(jī)流場(chǎng)數(shù)值分析及性能優(yōu)化研究

發(fā)布時(shí)間:2021-01-07 04:44
  軸流通風(fēng)機(jī)是主要用來(lái)抽吸、輸送、提高氣體能量的一種葉輪機(jī)械,廣泛應(yīng)用在石油化工行業(yè)領(lǐng)域,如催化裂化裝置中的主風(fēng)機(jī)、機(jī)械式通風(fēng)塔以及油氣集輸?shù)裙に嚵鞒讨。本文研究的是某型?hào)碳鋼軸流通風(fēng)機(jī),該風(fēng)機(jī)在實(shí)際工作中耗電量大、運(yùn)行效率偏低,因此深入探究該軸流通風(fēng)機(jī)的流場(chǎng)分布特性和性能曲線,以提高軸流風(fēng)機(jī)的全壓效率,為今后軸流通風(fēng)機(jī)的性能優(yōu)化提供理論參考依據(jù)。本文對(duì)軸流通風(fēng)機(jī)進(jìn)行數(shù)值模擬計(jì)算,探究軸流通風(fēng)機(jī)內(nèi)部流動(dòng)特性及風(fēng)機(jī)性能影響因素。分析不同葉片結(jié)構(gòu)參數(shù)——葉片相對(duì)厚度、葉片安裝傾角、葉頂間隙對(duì)軸流通風(fēng)機(jī)內(nèi)部流場(chǎng)及全壓效率的影響,從而得出風(fēng)機(jī)性能與各葉片參數(shù)的相關(guān)性。為了減少氣流徑向能量損失,并改善葉輪尾部脫渦對(duì)主流區(qū)的干擾,提升風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓和運(yùn)行效率,在軸流通風(fēng)機(jī)動(dòng)葉片后構(gòu)建導(dǎo)葉,并探究后置導(dǎo)葉對(duì)風(fēng)機(jī)性能和全壓效率的影響。經(jīng)數(shù)值計(jì)算結(jié)果表明,風(fēng)機(jī)葉片壓力面呈正壓,并在壓力面葉頂前緣達(dá)到最大靜壓值。葉片吸力面呈負(fù)壓狀態(tài),逐漸形成流動(dòng)分離,由于葉片尾部對(duì)周邊氣流產(chǎn)生橫向剪切力作用,因此存在葉輪尾跡脫渦現(xiàn)象,消耗氣體動(dòng)能,降低風(fēng)機(jī)效率。軸流通風(fēng)機(jī)葉輪相對(duì)厚度越大,葉輪前緣氣流沖擊損失越低,葉輪吸力面流... 

【文章來(lái)源】:東北石油大學(xué)黑龍江省

【文章頁(yè)數(shù)】:67 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
創(chuàng)新點(diǎn)摘要
第一章 緒論
    1.1 課題研究背景及意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 風(fēng)機(jī)內(nèi)部流動(dòng)研究現(xiàn)狀
        1.2.2 葉輪參數(shù)優(yōu)化研究現(xiàn)狀
        1.2.3 多級(jí)葉排間干涉研究現(xiàn)狀
    1.3 本文主要研究?jī)?nèi)容
第二章 數(shù)值計(jì)算及風(fēng)機(jī)性能理論研究
    2.1 流體動(dòng)力學(xué)基本控制方程
        2.1.1 連續(xù)性方程
        2.1.2 動(dòng)量方程
        2.1.3 能量方程
    2.2 湍流數(shù)值模擬方法及湍流模型
        2.2.1 湍流數(shù)值模擬方法
        2.2.2 湍流模型
    2.3 軸流通風(fēng)機(jī)基本理論
        2.3.1 基本結(jié)構(gòu)及工作原理
        2.3.2 風(fēng)機(jī)性能計(jì)算參數(shù)
    2.4 本章小結(jié)
第三章 軸流通風(fēng)機(jī)模型建立及流場(chǎng)數(shù)值分析
    3.1 軸流通風(fēng)機(jī)幾何模型建立及網(wǎng)格化分
        3.1.1 幾何模型建立
        3.1.2 網(wǎng)格化分
    3.2 數(shù)值方法和邊界條件
    3.3 湍流模型優(yōu)選
    3.4 軸流通風(fēng)機(jī)內(nèi)部流場(chǎng)分析
        3.4.1 風(fēng)機(jī)葉片靜壓分布
        3.4.2 風(fēng)機(jī)流道速度分布
        3.4.3 風(fēng)機(jī)性能分析及實(shí)驗(yàn)對(duì)比
    3.5 本章小結(jié)
第四章 軸流通風(fēng)機(jī)性能影響因素研究
    4.1 葉片相對(duì)厚度影響研究
        4.1.1 物理模型構(gòu)建
        4.1.2 葉片表面靜壓分布
        4.1.3 葉片表面載荷分布
        4.1.4 軸流風(fēng)機(jī)流動(dòng)特性分析
    4.2 葉片安裝角度影響研究
        4.2.1 物理模型構(gòu)建
        4.2.2 葉片表面靜壓分布
        4.2.3 葉片表面載荷分布
        4.2.4 軸流風(fēng)機(jī)流動(dòng)特性分析
    4.3 葉片葉頂間隙影響研究
        4.3.1 物理模型構(gòu)建
        4.3.2 葉片表面靜壓分布
        4.3.3 葉片表面載荷分布
        4.3.4 葉頂湍流強(qiáng)度及風(fēng)機(jī)性能分析
    4.4 本章小結(jié)
第五章 后置導(dǎo)葉對(duì)軸流通風(fēng)機(jī)性能影響分析
    5.1 后置導(dǎo)葉幾何模型構(gòu)建
    5.2 后置導(dǎo)葉性能影響分析
    5.3 葉輪—導(dǎo)葉級(jí)間流動(dòng)分析
        5.3.1 級(jí)間流動(dòng)定性分析
        5.3.2 級(jí)間流動(dòng)定量分析
    5.4 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
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致謝



本文編號(hào):2961937

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