催化裂化柴油加氫轉(zhuǎn)化裝置長(zhǎng)周期生產(chǎn)運(yùn)行分析
發(fā)布時(shí)間:2021-01-03 05:46
中國(guó)石化安慶分公司(簡(jiǎn)稱安慶分公司)為優(yōu)化企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提高經(jīng)濟(jì)效益,采用中國(guó)石化石油化工科學(xué)研究院研發(fā)的催化裂化柴油加氫裂化生產(chǎn)高辛烷值汽油的RLG技術(shù)及其專用的加氫精制催化劑和加氫裂化催化劑,新建了一套1.0 Mt/a催化裂化柴油加氫轉(zhuǎn)化裝置(簡(jiǎn)稱RLG裝置)。該裝置已平穩(wěn)運(yùn)行18個(gè)月,裝置長(zhǎng)周期生產(chǎn)運(yùn)行及工業(yè)技術(shù)標(biāo)定結(jié)果表明,RLG裝置以100%劣質(zhì)催化裂化柴油為原料,高辛烷值汽油調(diào)合組分收率為45%~60%、RON為90~95、硫質(zhì)量分?jǐn)?shù)小于2μg/g,柴油產(chǎn)品十六烷指數(shù)提高12~14個(gè)單位、硫質(zhì)量分?jǐn)?shù)小于5μg/g,實(shí)現(xiàn)了催化裂化柴油高效轉(zhuǎn)化為高辛烷值汽油,汽油和柴油產(chǎn)品性質(zhì)好,氣體產(chǎn)率低。RLG裝置投產(chǎn)后,安慶分公司的柴汽比由1.03下降至0.74,經(jīng)濟(jì)效益顯著提高。
【文章來源】:石油煉制與化工. 2020年06期 北大核心
【文章頁數(shù)】:5 頁
【部分圖文】:
RLG裝置LCO進(jìn)料量的變化趨勢(shì)
圖2給出了RLG裝置的精制催化劑和裂化催化劑床層的平均溫度隨運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的變化趨勢(shì)。由圖2可以看出,精制催化劑平均失活速率為每月0.95 ℃,裂化催化劑平均失活速率為每月0.77 ℃。從裝置催化劑失活情況看,催化劑可以穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)3年以上。催化劑失活緩慢為裝置的長(zhǎng)周期運(yùn)轉(zhuǎn)奠定了基礎(chǔ)。另外,從日常的溫度看,RLG裝置溫度波動(dòng)小,除了因加工量變化進(jìn)行溫度調(diào)整外,反應(yīng)溫度控制平穩(wěn)。圖3給出了RLG裝置的汽油收率和液化氣收率隨運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的變化趨勢(shì)。由圖3可以看出,汽油收率基本維持在50%~60%之間,液化氣收率僅3.2%左右,干氣產(chǎn)率更低。液化氣收率較低,表明催化劑選擇性好,氫氣利用效率高。汽油收率高,表明催化劑活性高,目標(biāo)產(chǎn)品收率高。
圖4給出了穩(wěn)定汽油的RON和硫含量隨運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的變化趨勢(shì)。由圖4可以看出:穩(wěn)定汽油硫質(zhì)量分?jǐn)?shù)多數(shù)在1 μg/g以下,平均值約0.5 μg/g;RON在90~95之間。圖4 穩(wěn)定汽油RON和硫含量變化趨勢(shì)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]催化裂化重油加氫(HAR)技術(shù)開發(fā)和工業(yè)實(shí)踐[J]. 劉濤,許友好,楊清河,戴立順,李大東. 石油煉制與化工. 2019(09)
[2]催化裂化柴油加氫回?zé)捈夹g(shù)探討[J]. 周建華. 石油煉制與化工. 2019(09)
[3]采用RLG技術(shù)消減低價(jià)值LCO、調(diào)節(jié)柴汽比的工業(yè)實(shí)踐[J]. 李桂軍,劉慶,袁德明,范宜俊,肖云鵬,華傳倫. 石油煉制與化工. 2018(12)
[4]超深度加氫精制催化劑在裂解柴油加氫裝置的應(yīng)用[J]. 顧長(zhǎng)生,蔡建崇,劉冰. 石油煉制與化工. 2018(10)
本文編號(hào):2954435
【文章來源】:石油煉制與化工. 2020年06期 北大核心
【文章頁數(shù)】:5 頁
【部分圖文】:
RLG裝置LCO進(jìn)料量的變化趨勢(shì)
圖2給出了RLG裝置的精制催化劑和裂化催化劑床層的平均溫度隨運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的變化趨勢(shì)。由圖2可以看出,精制催化劑平均失活速率為每月0.95 ℃,裂化催化劑平均失活速率為每月0.77 ℃。從裝置催化劑失活情況看,催化劑可以穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)3年以上。催化劑失活緩慢為裝置的長(zhǎng)周期運(yùn)轉(zhuǎn)奠定了基礎(chǔ)。另外,從日常的溫度看,RLG裝置溫度波動(dòng)小,除了因加工量變化進(jìn)行溫度調(diào)整外,反應(yīng)溫度控制平穩(wěn)。圖3給出了RLG裝置的汽油收率和液化氣收率隨運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的變化趨勢(shì)。由圖3可以看出,汽油收率基本維持在50%~60%之間,液化氣收率僅3.2%左右,干氣產(chǎn)率更低。液化氣收率較低,表明催化劑選擇性好,氫氣利用效率高。汽油收率高,表明催化劑活性高,目標(biāo)產(chǎn)品收率高。
圖4給出了穩(wěn)定汽油的RON和硫含量隨運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的變化趨勢(shì)。由圖4可以看出:穩(wěn)定汽油硫質(zhì)量分?jǐn)?shù)多數(shù)在1 μg/g以下,平均值約0.5 μg/g;RON在90~95之間。圖4 穩(wěn)定汽油RON和硫含量變化趨勢(shì)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]催化裂化重油加氫(HAR)技術(shù)開發(fā)和工業(yè)實(shí)踐[J]. 劉濤,許友好,楊清河,戴立順,李大東. 石油煉制與化工. 2019(09)
[2]催化裂化柴油加氫回?zé)捈夹g(shù)探討[J]. 周建華. 石油煉制與化工. 2019(09)
[3]采用RLG技術(shù)消減低價(jià)值LCO、調(diào)節(jié)柴汽比的工業(yè)實(shí)踐[J]. 李桂軍,劉慶,袁德明,范宜俊,肖云鵬,華傳倫. 石油煉制與化工. 2018(12)
[4]超深度加氫精制催化劑在裂解柴油加氫裝置的應(yīng)用[J]. 顧長(zhǎng)生,蔡建崇,劉冰. 石油煉制與化工. 2018(10)
本文編號(hào):2954435
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