大慶油田部分油井一開始是常規(guī)水驅(qū),隨著國(guó)家科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,產(chǎn)生了三元復(fù)合驅(qū)驅(qū)油這種技術(shù)之后,就開始應(yīng)用這一技術(shù)進(jìn)行作業(yè),化學(xué)劑中偏堿性的試劑受地層溫度、地層壓力、注入試劑的酸堿值、注入技術(shù)等相關(guān)因素的影響,與地層內(nèi)部巖石和水發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng),生成大量的硅鋁酸鹽垢[1]。而由于這些試劑偏堿性最終會(huì)出現(xiàn)垢沉積的后果,引起抽油機(jī)井卡泵,干擾抽油機(jī)的工作穩(wěn)定性、工作效率、以及可能的數(shù)據(jù)問題。因此,研究三元復(fù)合驅(qū)對(duì)機(jī)采井卡泵的規(guī)律,提前采取防范措施減少油井作業(yè)次數(shù),降低成本具有重要意義。本文根據(jù)抽油機(jī)井及螺桿泵的基本結(jié)構(gòu),理論分析了抽油機(jī)井及螺桿泵井的懸點(diǎn)載荷及井口扭矩,給出了抽油泵及螺桿泵在結(jié)垢狀態(tài)下懸點(diǎn)功圖及井口扭矩的變化規(guī)律,并采用實(shí)施檢測(cè)的方法檢測(cè)了抽油機(jī)在井下結(jié)垢過程中懸點(diǎn)載荷的變化規(guī)律及螺桿泵井在井下結(jié)垢過程中井口扭矩的變化規(guī)律,將理論分析與試驗(yàn)數(shù)據(jù)相結(jié)合,給出了抽油機(jī)井與螺桿泵井由結(jié)垢引起的載荷變化規(guī)律,依此,制定了抽油機(jī)及螺桿泵的預(yù)警程序,該程序可根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)分析經(jīng)的運(yùn)行狀態(tài),為提前采取措施提供依據(jù)。機(jī)采井結(jié)垢已經(jīng)嚴(yán)重影響了機(jī)采井的檢泵周期,通過本課題的研究可有效降低三元復(fù)合驅(qū)機(jī)采井的檢泵周期,提高生產(chǎn)效率,這對(duì)油田的穩(wěn)產(chǎn)具有重要意義。
【學(xué)位單位】：東北石油大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類】：TE357.46
【部分圖文】：

點(diǎn)最大、最小載荷分別出現(xiàn)在上沖程與公式分別為： P P P P靜上 慣上 振摩上in P P P P靜下 慣下 振摩下圖的影響分析泵筒表面產(chǎn)生壓實(shí)的結(jié)構(gòu)層，使得柱塞擦阻力增加，摩擦阻力增大的幅值與泵擦阻力的增大，一方面增大了抽油機(jī)懸載荷，加大了懸點(diǎn)載荷變化幅值與不平增加。的影響需要根據(jù)摩擦的性質(zhì)與摩擦載荷摩擦阻力主要分為井液與桿柱的摩擦阻擦阻力。

據(jù)上述推導(dǎo)可以看出，懸點(diǎn)載荷與曲柄軸扭矩呈線性關(guān)系，電機(jī)功率與曲柄線性關(guān)系，因此，當(dāng)發(fā)生卡泵時(shí)，懸點(diǎn)載荷增大，電機(jī)的輸出軸功率也相應(yīng)以通過功率幅值的增加以判斷是否發(fā)生卡泵。油機(jī)卡泵規(guī)律研究現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)部分垢主要引起抽油泵卡泵，抽油泵抽吸時(shí)，柱塞上下運(yùn)動(dòng)與泵筒摩擦生熱，打態(tài)，泵筒與柱塞間的摩擦面不易結(jié)垢，但在長(zhǎng)時(shí)間摩擦狀態(tài)下，泵筒與柱塞摩擦受損，容易導(dǎo)致微粒在內(nèi)部粗糙的表面吸附、生長(zhǎng)，而導(dǎo)致泵筒內(nèi)部表而導(dǎo)致產(chǎn)生結(jié)垢壓實(shí)層。抽吸卡泵多發(fā)生在柱塞運(yùn)動(dòng)的下行程[21]。油機(jī)井柱塞在結(jié)垢過程中，對(duì)懸點(diǎn)載荷會(huì)產(chǎn)生一定的影響，電流、功率也會(huì)變化。為研究懸點(diǎn)載荷與卡泵之間的規(guī)律，對(duì)三元復(fù)合驅(qū) 2 口典型的機(jī)采35、X1-1-p33 的懸點(diǎn)載荷、功率、電流等進(jìn)行了連續(xù)的數(shù)據(jù)錄取，錄取時(shí)間 9 月至今，下圖為 X-31-P35、X1-1-p33 井載荷監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)圖片。

10 月 28 日，在 2009 年 10 月 28 日下午 1 點(diǎn)多卡泵。部分測(cè)試數(shù)據(jù)見下圖，X的基本參數(shù)見表 2-1。表 2-1 X1-31-P35 井油井參數(shù)程 4.2m 沖次 6 次油桿直徑 22mm 油管直徑 62mm油泵直徑 57mm 沉沒度 167.32m泵深度 1191.86m 柱塞間隙 0.03mm水率 92.4%根據(jù)懸點(diǎn)載荷基本理論，求得抽油桿懸點(diǎn)最大載荷及最小載荷見表 2-2 所表 2-2 X1-31-P35 懸點(diǎn)載荷上沖程靜載荷(KN) 上沖程動(dòng)載荷(KN) 懸點(diǎn)最大載荷(KN)43.32 11.37 54.69下沖程靜載荷(KN) 下沖程動(dòng)載荷(KN) 懸點(diǎn)最小載荷(KN)24.13 9.69 14.45
【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2874783