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大慶油田游梁式抽油機(jī)與電機(jī)匹配現(xiàn)狀分析及合理匹配研究

發(fā)布時(shí)間:2020-11-03 21:38
   目前,大慶油田人工舉升的主要方式為抽油機(jī)舉升(占總井?dāng)?shù)78%),約有5.4萬余口井,年耗電約34億千瓦時(shí)(占油田生產(chǎn)用電35%),抽油機(jī)的能耗情況對全油田的節(jié)能降耗開發(fā)有著重要的影響。隨著不斷開采,油田逐步進(jìn)入特高含水階段,開發(fā)方針、開采對象均發(fā)生了調(diào)整,油井的產(chǎn)液變化規(guī)律變得更加復(fù)雜,影響抽油機(jī)的周期內(nèi)載荷和扭矩變化規(guī)律,使電動機(jī)和抽油機(jī)的匹配也變得更加復(fù)雜,從而嚴(yán)重影響抽油機(jī)系統(tǒng)效率。抽油機(jī)井的高耗電不但增加了原油的生產(chǎn)成本,而且增加了電網(wǎng)的負(fù)擔(dān),成為油田生產(chǎn)中異常突出和急需解決的問題。通過開展大慶油田所使用的游梁式抽油機(jī)和電動機(jī)的匹配現(xiàn)狀研究、常規(guī)抽油機(jī)的扭矩與懸點(diǎn)載荷之間相互影響的特性研究、電動機(jī)機(jī)械特性及工作特性研究、電動機(jī)與抽油機(jī)減速箱輸出扭矩研究,建立了一套適合不同負(fù)載情況下的抽油機(jī)與電動機(jī)的匹配方法,提出了一套適應(yīng)大慶油田生產(chǎn)實(shí)際的匹配原則。根據(jù)常規(guī)游梁式抽油機(jī)和電動機(jī)的匹配方法,在試驗(yàn)井開展了不同工況的試驗(yàn),結(jié)果表明有功功率降低6.51%,無功功率降低25.69%,平均綜合節(jié)電率為9.68%。在采油廠設(shè)計(jì)應(yīng)用154口油井,平均綜合節(jié)電率達(dá)到8.96%,現(xiàn)場應(yīng)用結(jié)果表明抽油機(jī)系統(tǒng)裝機(jī)功率有效降低,實(shí)現(xiàn)了油田節(jié)能開采的目的。
【學(xué)位單位】:東北石油大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位年份】:2018
【中圖分類】:TE933.1
【部分圖文】:

示意圖,抽油機(jī),機(jī)構(gòu),示意圖


運(yùn)動機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖見圖2-1。圖 2-1 抽油機(jī)的運(yùn)動機(jī)構(gòu)示意圖抽油機(jī)結(jié)構(gòu)中的四連桿機(jī)構(gòu)的四個(gè)桿件 R、P、C、K 分別用R、P、C、K 四個(gè)矢量來表示,上圖中各角度運(yùn)行的正方向?yàn)椋呵D(zhuǎn)角 從 12 點(diǎn)鐘方向開始,曲柄順時(shí)針轉(zhuǎn)動時(shí)定為正值;桿件的運(yùn)動的參考角2 、3 、4 等,均從基礎(chǔ)桿1OO 算起,桿件逆時(shí)針轉(zhuǎn)動的方向定為正值;各桿件的幾何尺寸規(guī)定為:R-曲柄半徑,m;P-連桿長度,m;C-游梁后臂長度,m;K-基桿長度

加速度曲線,懸點(diǎn)位移,加速度曲線,懸點(diǎn)


第二章 常規(guī)游梁式抽油機(jī)懸點(diǎn)載荷、扭矩研究max minS ( )A(2-19)當(dāng)懸點(diǎn)處于上死點(diǎn)時(shí)位移為零,懸點(diǎn)從上向下移動為位移的正方向,則任意時(shí)刻懸點(diǎn)的位移*dudt如下所示:*max( )duAdt (2-20)懸點(diǎn)在運(yùn)動的一個(gè)周期,其速度、加速度和方向時(shí)刻都在發(fā)生變化。懸點(diǎn)在上沖程的前半沖程以加速運(yùn)動的形式運(yùn)動,加速度和運(yùn)動方向均向上;懸點(diǎn)在上沖程的后半沖程以減速運(yùn)動的形式運(yùn)動,加速度方向向下,運(yùn)動的方向向上。懸點(diǎn)在下沖程的前半沖程以加速運(yùn)動的形式運(yùn)動,加速度和運(yùn)動方向均向下;懸點(diǎn)在下沖程的后半沖程以減速運(yùn)動的形式運(yùn)動,加速度方向向上,運(yùn)動方向相下。懸點(diǎn)在上死點(diǎn)處和下死點(diǎn)處( =0° =180°)的加速度值是最大的,詳見圖 2-2。

抽油泵,標(biāo)準(zhǔn)型,流量系數(shù),游動閥


第二章 常規(guī)游梁式抽油機(jī)懸點(diǎn)載荷、扭矩研究232 210.33 [ ]( 1)ln ( 1)mF SN Lm m m 油管中的動力粘度,Pa s;徑與抽油桿直徑之比值。管間摩擦所產(chǎn)生的摩擦力,依據(jù)測試經(jīng)驗(yàn),4F 大游動閥所產(chǎn)生的摩擦阻力,計(jì)算公式為(2-49),可
【參考文獻(xiàn)】

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2 陳培毅;姚春東;董世民;姚洪田;;基于抽油機(jī)實(shí)測電功率的懸點(diǎn)示功圖仿真模型[J];石油機(jī)械;2013年11期

3 趙榮莉;李桂平;邵桂振;章冬冬;叢平;;抽油機(jī)節(jié)能電動機(jī)的配套應(yīng)用[J];中國石油和化工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量;2012年S1期

4 宋揚(yáng);姜雪;張德實(shí);王新民;;抽油機(jī)電動機(jī)合理負(fù)載率的研究[J];石油化工高等學(xué)校學(xué)報(bào);2012年02期

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6 周封;胡洋;孫志剛;;抽油機(jī)節(jié)能方法與變頻技術(shù)合理應(yīng)用研究[J];節(jié)能技術(shù);2010年03期

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2 王麗麗;游梁式抽油機(jī)與驅(qū)動電機(jī)的合理匹配研究[D];東北石油大學(xué);2013年



本文編號:2869135

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