大慶油田游梁式抽油機(jī)與電機(jī)匹配現(xiàn)狀分析及合理匹配研究
【學(xué)位單位】:東北石油大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位年份】:2018
【中圖分類】:TE933.1
【部分圖文】:
運(yùn)動機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖見圖2-1。圖 2-1 抽油機(jī)的運(yùn)動機(jī)構(gòu)示意圖抽油機(jī)結(jié)構(gòu)中的四連桿機(jī)構(gòu)的四個(gè)桿件 R、P、C、K 分別用R、P、C、K 四個(gè)矢量來表示,上圖中各角度運(yùn)行的正方向?yàn)椋呵D(zhuǎn)角 從 12 點(diǎn)鐘方向開始,曲柄順時(shí)針轉(zhuǎn)動時(shí)定為正值;桿件的運(yùn)動的參考角2 、3 、4 等,均從基礎(chǔ)桿1OO 算起,桿件逆時(shí)針轉(zhuǎn)動的方向定為正值;各桿件的幾何尺寸規(guī)定為:R-曲柄半徑,m;P-連桿長度,m;C-游梁后臂長度,m;K-基桿長度
第二章 常規(guī)游梁式抽油機(jī)懸點(diǎn)載荷、扭矩研究max minS ( )A(2-19)當(dāng)懸點(diǎn)處于上死點(diǎn)時(shí)位移為零,懸點(diǎn)從上向下移動為位移的正方向,則任意時(shí)刻懸點(diǎn)的位移*dudt如下所示:*max( )duAdt (2-20)懸點(diǎn)在運(yùn)動的一個(gè)周期,其速度、加速度和方向時(shí)刻都在發(fā)生變化。懸點(diǎn)在上沖程的前半沖程以加速運(yùn)動的形式運(yùn)動,加速度和運(yùn)動方向均向上;懸點(diǎn)在上沖程的后半沖程以減速運(yùn)動的形式運(yùn)動,加速度方向向下,運(yùn)動的方向向上。懸點(diǎn)在下沖程的前半沖程以加速運(yùn)動的形式運(yùn)動,加速度和運(yùn)動方向均向下;懸點(diǎn)在下沖程的后半沖程以減速運(yùn)動的形式運(yùn)動,加速度方向向上,運(yùn)動方向相下。懸點(diǎn)在上死點(diǎn)處和下死點(diǎn)處( =0° =180°)的加速度值是最大的,詳見圖 2-2。
第二章 常規(guī)游梁式抽油機(jī)懸點(diǎn)載荷、扭矩研究232 210.33 [ ]( 1)ln ( 1)mF SN Lm m m 油管中的動力粘度,Pa s;徑與抽油桿直徑之比值。管間摩擦所產(chǎn)生的摩擦力,依據(jù)測試經(jīng)驗(yàn),4F 大游動閥所產(chǎn)生的摩擦阻力,計(jì)算公式為(2-49),可
【參考文獻(xiàn)】
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本文編號:2869135
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